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确实,对于对价格敏感的消费者来说,奥克斯的空调是有一定竞争力的,但是这个竞争力是建立在能效虚标的情况下的,而这一块是消费者在使用过程中不易感知的,在这类消费者比较性价比的过程中,他们通常通过匹数,能效标识来进行选择,但是从行业发展来看,很多企业的能效标识的严谨性上都远落后格力,不光奥克斯,之前有一个酒店行业的案例说明其他空调企业也存在类似情况,当然不如奥克斯严重,能效标识虚标这一块,影响不仅在于后续电费开支的增长,还在于随着经济发展,监管对排放的要求越来越高,包括汽车的排放标准逐渐升高,煤电不断改造的超低排放机组等,而作为家庭用电大户的空调也一样,我们对于排放是在国际上有承诺的,事实上,奥克斯的能效标识虚标性质和大众排放门一样,只是我们之前监管不到位,普遍出现睁一只眼闭一只眼的情况,让虚标的企业有生存空间,但是,这次事件有机会推动能效标识的改革,让空调能效在同一标准下进行比较,奥克斯这类企业的性价比就没这么高了,而且能效在边际上每提高一点,对于空调制造的技术难度要求是会大幅提高的,虽然很多消费者号称空调是成熟产业,都差不多,这种说法主要还是在于基础功能,就像当年李书福说汽车不就是4个轮子一套沙发,我相信他现在不会这么说了,汽车的基础功能其实是挺简单的,但是要在边际上领先同行,说需要付出的却是巨大投入,这在空调或者说每个行业都一样