EV/EBITDA指标格力vs美的

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EV/EBITDA这个指标不大常用,但也能说明些问题。

EV(企业价值)=市值+有息负债-净现金,大概意思是整个买下公司需要多少钱。

EBITDA是息税折旧摊销前利润,就是把利息、税、折旧、摊销等因素都排除在外,只看企业经营的利润。

这个指标和PE的用途差不多,也是估值/利润的倍数,只是估值和利润的计算方式不同。

2020年2月23日数据:

可以看出,从EV/EBITDA角度,格力的估值只有7.94,远低于美的的15.69,甚至格力几乎只有美的的一半,而PE角度两者差距并没那么大。

再比较下两个公司2018年的净利润和EBITDA

净利润角度:格力262亿,美的216亿

EBITDA角度:格力330亿,美的236亿

从净利润,格力和美的还是挺接近的,格力比美的多46亿

而EBITDA角度,格力比美的多94亿,说明两者真正的运营利润差距比净利润要高不少。

这能说明什么呢?[想一下]

$格力电器(SZ000651)$ $美的集团(SZ000333)$

@佛系小资 @股灾亲历者 @滚一个雪球 @江左lu郎1605

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2020-02-23 23:38

其实只看企业经营的利润不应该用ebitda,而应该用EBIT,因为折旧和摊销是实实在在的成本。至于你算出来的结论,可能性有两个:一是格力比美的重资产,二是格力的摊销折旧比美的保守。

2020-02-24 15:42

为啥格力账上的货币资金比股东权益高出那么多啊?

2020-11-15 18:06

兄弟,格力2018年的EBITDA应该是341亿,现金和有息负债你用的是2019年第三季报的数据。市值如果用2月21日的收盘价,那市值应该是3638亿。EV/EBITD应该是7.30。因为你的数据确实没对上,所以重新算了一下。

2020-02-24 17:41

用EBITDA的人不是坏就是蠢

2020-02-24 08:10

为什么高瓴宁愿清仓美的也要去投格力呢,他们肯定比我们精明。