一语中的
新冠不结束
上海机场业绩难恢复
现在不能买,
明年也不一定能买。
佩服大树老师的眼光[很赞]
在理解了上机的垄断性和机场龙头属性后,19年9月在比较高的价格开始建的仓,最高80,最低60都定投式买入。经历了去年疫情,一直在思考疫情对上机的长期影响。在自己模糊的认知里,感觉短期内疫情不会消散,国际旅游低迷,对靠人流吃饭的机场而言这就是天灾,于是从20年11月的80元开始陆陆续续减仓换股,终于在今年1月27日74元附近全部清仓了结了。庆幸自己是幸运的!
你可以亲自去一下韩国就可以了解,为什么韩国市内免税点人流比机场多,因为韩国市内免烧店消费的大部分是外国人(中国人为主),市内买了然后机场提货走人。上海目前也是有市内免税店的(中服免),主要是针对外国人和国人,国人可以出国半年内补货一次,大部分市内免税店购买还是需要去机场提货的,这种情况下根本没有你直接出国去日上买方便的,购买的人群和方式决定了市内不会对上机造成重大分流。即便是韩国免税分流情况下,仁川机场的人均免税额1200块,当前上机才354块,空间依然是很大的。