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回复@冲动是魔鬼: 一个季度的短暂盈利应该不会对股价有巨大影响，毕竟股票炒的是预期。2017年大船交付数量很大，运力增加很明显，再说2017年是拆船补贴的最后一年，应该会有更多船舶计入亏损，从预期的角度讲，今年这一年也不会是好年//@冲动是魔鬼:四季度息税前利润已经为正了。厉害，四季度中国出口集装箱运价指数上涨到平均757。如果油价不变的话，这个运价指数差不多能持平了。1月26号出口集装箱指数都涨到876了。本季度这个运价能保持的话，1季度就会大幅盈利啊。而且拆船的6亿多亏损放到第四季度了，会不会后面收到的国家拆船补贴放到2017年的利润里面啊，一季度会不会一不小心能到15亿的纯利润？[抠鼻]$中远海控(01919)$
引用：
2017-01-25 22:56
25/01/2017 22:50 01919 中远海控 公告及通告 - [盈利警告 / 内幕消息]二零一六年全年业绩盈利预警(528KB, PDF) 网页链接

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冲动是魔鬼
2017-01-30 21:56

有可能是你说的这样吧。不过我天性比较乐观，17年可能会有超过150万TEU的集装箱船下海。不过也可能会有70万TEU的集装箱船被拆掉。16年的运价可能就是最坏的情况了。16年定船很少，不行就再等一年，看18年。