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回复@豪迈的投资剑客: 中直是实质性利好,直升机生产国内独一份。载人低空经济主要靠直升机。各地公安 ,医院 ,高速急救, 旅游观光,私人出行,需求潜力很大。以前 因为低空管制,需求无法释放。
真正有钱人,没谁会买小型飞行汽车吧,那玩意安全性比直升机差远了。
中信海直 就是专业运营直升机服务的。如果中信海直能释放利润,那中直股份的利润释放一定在海直之前。//@豪迈的投资剑客:回复@长风价值掘金:其实还是要看万丰和宗申的,中直那个是直升飞机,一直没研究过中直,飞机是自己生产的吗?感觉他还不如建新好,这里指的是题材方面的,那个安达没有研究过
引用:
2024-05-22 23:12
低空经济作为新质生产力的代表,以及有望成为新的万亿赛道,今年以来,热度持续居高不下,相关的牛股、妖股频出。
而目前低空经济的龙头,又分为以万丰奥威、中信海直为代表的老低空经济龙头,和以宗申动力、安达维尔为代表的新低空经济龙头,两大阵列。
那么,在一季报已经公布的当下,新...