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看了这个新闻我有话说的,我们金融机构里面上班的这些专业人士业务水平是真的差,或者说是不知变通。我去年持仓的迪马和京沪高铁都能做担保品有一定的折算率,今年突然先后就不行了,一下少了100多万融资额度;迪马也就算了,证券公司怕和阳光城一样退市连续跌停穿仓,可以理解;京沪高铁完全就是拘泥于所谓的亏损即担保折算率为0的规则,一点差异化的业务能力都没有,这家企业今年肯定不会再亏钱了,然后你根据去年的年报把京沪高铁的折算率调成0,不是刻舟求剑吗,包括发了业绩预报到现在折算率还是0;所以说真的怀疑我们的金融机构是不是在和国家做对,也没有用心去支持资本市场发展,然后机构里面上班的人大概平时也不看股票吧。
引用:
2023-08-02 02:40
【证券日报:适度加大A股融资融券力度】财联社8月2日电,证券日报文章指出,提高资本市场活跃度,可以从完善制度规则、创新金融工具等角度入手,其中,适度加大融资融券力度,对于提升市场的价值发现功能、推动增量资金入场有重要作用。具体可从两方面着手:一方面,进一步扩大融资融券标的股票范...

精彩讨论

南京路六十号2023-08-02 06:49

这说明风险控制好啊

Sunny07092023-08-02 05:18

不敢担责任,怕犯错呗。

船过水无痕_88182023-08-02 06:05

是呢,我的船舶和高铁直接折算0,导致

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2023-08-02 14:20

也没有用心去支持资本市场发展

2023-08-02 13:06

京沪高铁担保品的折算率是0.65啊,不是0啊

2023-08-02 12:43

去年还是前年的原油宝事件,比这个奇葩

2023-08-02 11:44

这个依据规则调,员工没有责任的。否则出事了还要担责。

2023-08-02 10:49

可以理解为,券商怕你亏钱

2023-08-02 09:44

不是不看股票,是他们的收入不是来源于投资股票

2023-08-02 09:31

为啥不把股票卖了用现金担保呢?

2023-08-02 09:29

遇到一样的情况 说融资余额负数了

笑死,你这个问题找交易所问哈他们为什么要这样