过去我们炒了很多供应链
手机供应链、电池供应链、汽车供应链
当初特斯拉刚来中国时,一个供应保险杠的公司股价都被炒起来7倍(模塑科技),手机供应链十倍股更是很多………
瓦良格当年拉回国内后,国产航母开始建造时,国产航母概念股当时涨了5倍!
商飞C919今年开始放量交付,未来几年都是高增暴增期,大飞机核心供应链在中国能有几家?$炼石航空(SZ000697)$ 现在压根没到按计算器的时候,单单核心技术和情绪价值也够200亿空间!
等到C919炒作的风来了,市场计算器一定是几何倍在按! 还有C929、C939系列宏图! 这不比炒【赛力斯】M5、M7、M9更有想象空间?
你字数多,你说得对,可蓝老师,你实际上用了多少仓位去支持了这个逻辑
这个老师分析非常到位!
炼石航空,空客全球8大供应商之一,确实被错杀了,波音今天出事,对空客和C919国产大飞机都是大利好
$炼石航空(SZ000697)$
下一期,笔者来解读C919、C929、C939对炼石航空带来的价值模型!这可是持续10年高增长的标的
$炼石航空(SZ000697)$
炼石当年收购英国【加德纳】与徐增平当年收购【瓦良格】是一回事,收购完成后国资就入驻炼石了。
只是当年炼石航空收购的时机不好,收购完成后,并表的第二年疫情就来了,全球航空业萧条,空客生产线“停摆”,【加德纳】没订单,把炼石也拖累成了ST。现在正式摘帽,流通增加,又赶上空客恢复产能、商飞C919,直接起飞做估值!
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摘帽之后,未来的几个看点:
1、得益于空客发展,加德纳也会大大受益,看成都加德纳旗舰厂量产;
2、随着J35定型量产,航宇能否迎来大合同、业绩大增;
3、秦岭关矿生态修复已完成,政府矿补何时到位;
4、川发展何时启动资产注入;
5、公司未来在大飞机等领域的机会;
6、公司未来在重型燃气轮机领域的机会;
7、公司未来在无人机等低空经济领域的拓展。
8、……