回复@止疼片: 2014的中车还有中铁那些一带一路票也是前面经历了好多磨难 甚至一带一路这个概念提出来半年都没动静。最后是叠加各种利好 最后攒到1-2年集中情绪大爆发。当年也是纳斯达克连续走牛 上证持续大熊
感觉这次船舶未必会走三一那种 而是类似19年光伏 三一那一批蓝筹票从16年开始 一直走的是偏慢牛的走势 只是2018年经历了一年的大熊市 很多大票都是一年的调整周期
这轮A股尤其是大盘股的调整周期已经超过三年了 1 - 2月砸了最低点以后现在属于从坑里拉起来盘整。A股很久没有超级大牛了 好多人情绪被压到极致 海外天天慢牛 A股天天不争气
早就已经憋坏了 恨不得行情启动后把过去几年的份全涨完。
就比如 证劵的位置基本就等于梦回2013
所以这次如果真的爆发起来 船舶属于天时地利人和都在 又是周期又赶上大牛。只是到时候看监管层会不会又出幺蛾子阻止股市过快上涨了。//@止疼片:回复@flyingboat:真正的周期走起来就是各有特点，大景气周期走势是茅台，三一重工这种走势，中远海控也是因为疫情导致的爆发，否则集运也有可能三五年才能走到十倍，但很多人希望的走势是2014年中车那种走势