不懂就问:1.为何说珠三角机场是竞争大于合作,而长三角就是上海一家独大呢?南京、杭州可都是虎视眈眈,机场都在大规模扩建,国际航线也越来越多了。2.通篇为何没有分析市场担忧的免税业务竞争格局和趋势,比如市内免税业务的冲击,海南免税岛的影响等。3.按照文章规划客流,对应建设成本会越来越高,特别是单位建设成本,单位超出没有明显提高的话,会不会影响资产收益率?$上海机场(SH600009)$
小三城市,日趋衰落
上海最多,上海是老外进入中国的桥头堡,跑深圳和广州都是穷的
上海国际行业增速空间不大,广州,深圳以后国家航线越来越多,这就是增长空间
北方没希望了,西部成本太高了,浙江和江苏打不过上海的,都100年了,实际上海实力远远超过2个苏州
学习了
还跌吗?什么时候跌?我的子弹随时准备上膛
以南京为圆心,画个一千公里的圆,比上海要大的多
这种说法很无聊
这两个人群有很大一部分重叠的
也许你是非上海的长三角人士,对上海有些怨念。但无论如何,江浙沪共同发展,长三角带动中国经济共同发展才是最好的结果,现实也是如此。