汽车是个极其追求规模效应的行业,只有达到一定规模,才能大规模降本,解决生存问题。当销量达到一定临界点时,盈利弹性将显著放大。此前,只有特斯拉、比亚迪较好地解决了这个问题。
现在的新势力,做得较好的也就赛力斯、理想而已,小鹏汽车都在苦苦挣扎了,更别提高合之流。没想到小米高歌猛进这么多年,又遇上了一道坎。
$小米集团-W(01810)$ $长安汽车(SZ000625)$
小米汽车最大的悬念,就是定价。
雷总刚刚表示:“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产,预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵,我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”
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