我等着他们搞成熟再说,没矿的火电投资起来太累了,有简单的投资为啥非要搞难的?我要踏踏实实的睡觉
你可能还不是很了解水电火电互补绿电。
举一个基本模型,把几个绿电项目的输出,分别接入到火电厂母线,然后绿电最大出力发电,火电按照(调度端给的功率—绿电功率)来发,这就做到了火电互补绿电。
再把这个模型推到全网,就可以用全国的存量水电火电来互补全国的绿电。
这里要加建一些输电线路,修改调度计算规则,绿电项目尽量分布在存量大火电大水电周围,以减少对电网线路改造的压力。
刚才说了抽水确实很好,但是抽水有地理限制,建设时间也长,所以不但现在的抽水蓄能总容量不够6.5亿千瓦绿电互补调节,抽水新项目增长也跟不上迅猛发展的绿电。
再说说锂电储能,目前锂电给电动车用都紧张,电动车一年新增300万辆,大约新增需要2.4亿度容量的锂电,而电网年总发电是8万亿度以上,绿电发电数字多少我忘记了,但也远远超过电动车需要的电池量,所以如果大电网用锂电做储能,全局根本不可能,但是可以局部补充。
以上这二种是目前储能的主流。
所以利用目前的储能手段,是跟不上绿电发展的。只有靠存量水电火电去互补协调,才能支撑起绿电迅猛发展。
技术上是很容易实现的,现在的火电机组火电都有很完备的agc, avc, afc功能,这个agc,就是自动发电控制的意思,调度端发电指令经通信线路发到火电厂远动系统、再解码传送到机组dcs系统、dcs控制机炉热工等设备、主汽门随之开大开小,这样就可以调节机组发电功率了。
目前主流的火电机组,最差也是300mw的亚临界机组,更多的是660mw及以上的超超临界机组,就算不改造,也能很轻松从低负荷快速爬坡到慢负荷,大约需要时间是20来分钟,这点时间对大电网是足够的。这个低负荷到满负荷到底是多少值呢,比如660mw的超超临界机组,低负荷打到200多mw很正常,那么理论上这就有最大不超过机组总容量的2/3可用来给绿电不同时段出力做互补了。
对,
且由于火/绿互补,现在拿绿电新项目基本上是有存量火电水电机组的大电企为主,存量火电相当于一定程度的通行证作用。
投资上,投火电主要是投火转绿的绿电,大电企不但已有大量绿电在运行,且利用火电通行证作用在快速扩张绿电项目。其次是火电本身,第二季度开始,火电大概可以不亏了。
所有这些抽水蓄能,压缩空气储能,锂电池,钠电池,钠硫电池,制氢,等等方案,有的建造太慢,有的太贵,有的技术还不成熟,面对目前迅猛发展的每年容量大幅增长的绿电,这些方案目前都难当大任,目前只有利用存量火电水电才能够互补那么打容量的绿电。
将来最终要靠氢能,氢可以独立用,可以压到罐子暂存,可以合成氨用,可以合成醇类来用。