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$ST新海(SZ002089)$
新海吧里长期混迹着不好的声音,也有人说我们容不得唱空,其实只是对恶意唱空和无脑唱空的一种抵制,但是对客观理性的观点十分欢迎。
股票交流本来是个有趣的头脑风暴,没必要因为情绪带坏风气,搞针对以及人身攻击,那我们来个正常的、不带情绪的逻辑辩证。分为空方和多方,你们可以自由评论,也可以相互反驳,有逻辑调理清晰即可。格式:看多(空),原因如下,预期和目标价
周末了,拿我赚的稿费传递下正能量,欢迎来拿[围观]

全部讨论

2022-05-07 15:03

看多的文章写了两篇了(见本人专栏),虽然利好很明显,但是可能资金觉得这些都是长线投资吧(潜在的空)。目前最值得看多的就是来自新增鼎的助理,以及新能源商用车的蓝海市场,新海后续有很多故事可以讲,注定还有很大的增长潜力和空间

政策面:朝阳行业处于风口,无退市风险。
技术面:周线重心日趋上移,底部逐步抬高。
基本面:盈利持续改善,利空消息释放完毕。
市场面:大盘修复,板块趋稳。供有产能,求有保障。$ST新海(SZ002089)$

综上,新海出海,无限蓝海,万事俱备,只欠东风。年中股价可期,会有所体现,近期牛散套利可能刚好砸出了市场底。

2022-05-07 14:22

看多的方面:无退市风险,市值低,公司基本面在好转,安全垫足。
看空的方面:股价低,买单限售五千手,不利于大资金操盘,卖不受限,容易卖>买,短期需要利好消息刺激

2022-05-07 14:10

陕西通家20万辆产能,2万冷链车订单,8亿光伏合同,IDC销售额1.5亿的2500台柜机,满负荷6000台。
陕西通家重整合作箭在弦上不得不发,资本套利只是短期浮动。星辰大海,不会一帆风顺,携子之手,共渡难关!SKR

2022-05-07 14:41

ST新海有一定风险

2022-05-07 20:25

新海我也有,而且成本很高,比你们都高,当时我看大盘暴跌他是最抗跌的。所以入了。
基本面打击都说了,
我从资金面来说,资金永远不会说谎,因为他是真金白银!新海连续拉了几个涨停,底部放量,明显是有资金运作,决不会是一日行情!
现在只是因为大盘不好,st题材和新能源题材表现也一般,资金顺势洗盘。
我相信资金永远不会说谎,放量连拉涨停的资金不会止步于此!
所以,我选择坚守,我做过30的融捷,6块的华钰,陪着你们。

2022-05-07 15:12

在此位置看空不应该了!不论大盘还新海底部区域明显,新海虽近期场外因素较多,但不改我对未来新海的期待!几点浅望与球友们一起学习,不足之处请指正:
1. 新能源商用车替代率不高,后面空间还很大;
2. 陕汽通家背后支撑是当地政府和国资,新能源汽车是当地重点产业,它的产品在行业内竞争力挺好,产能也不错;
3,政策要求限制新能源汽车新增产能,鼓励兼并重组,利好原有玩家。 4,1万辆新能源汽车购买合同和8亿光伏订单等等,还有新鼎增纾困,证明公司基本面在边际改善,股价不会还在原地;
5. 具体收益率空间判断比较难,但是肯定不止值40亿,看看175亿的众泰(最高五百亿,依然还在停产),580亿的小康汽车(最高千亿),看它们的营收和利润,新海当下看点是汽车销量提升。 6.st里面质地较好的估计只有新海了,不论估值,还是安全性都很高。 大家加油,坚持住,静待胜利花开!

2022-05-07 14:36

有风险

2022-05-07 14:16

看多 新能源物流车+背靠央企光伏投资5年8亿+主业IDC+江西迪比科电池去年下半年利润转正 看好新能源物流车市场 通家重整 已经有新增鼎明牌支持 目标价5元起   时间换空间,耐心等回报

2022-05-07 14:09

看多,1.曾经的新能源物流车龙头,随着政策和市场的强烈需求,这次必将王者归来。2.积累的新能源电池基础,随着资本介入发酵,可能带来质变。3.IDC业务稳中有进。目标价10元不动摇。