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$格力电器(SZ000651)$ 不吹不黑,真实记录自己的感受。对于格力肯定是又爱又恨,做短线居然做成了股东,很差的daytrader。赶上了俄乌战争,没敢换股,以为格力这样的能少跌点,结果大家都知道来了个近百分之二十的跌幅,而且反弹乏力,理应第一时间出掉换股。但也不知道被那个驴踢了,我选择了加仓摊薄成本,可能是近期单位工作较多,影响了思考吧。对格力的分析,基本上是明牌,我就不敖述了。机床啥的都太遥远,现阶段可能的变数就是空调外销,新能源和张磊的飞利浦小家电。空调外销基数太小,外围经济形势如此,变化不会特别大;飞利浦小家电这是价格装入肯定不如高股价换来的银子值钱。所以我个人觉得刺激股价的只能是新能源这个唯一的变数。董小姐前些日子采访时候说新能源用业绩说话,给了大家无限的遐想空间。我也看了很多资料和市场信息,感觉真的可能有机会。至于北京8000台大巴不敢去想是否真能全是格力的,但希望不是假消息。但从微观上佐证了产能在爬坡,我查了几个基地的社会上,招聘网站上,短视频上,第三方大的劳务公司招聘信息上,近期都在大量招聘小时工和临时用工,可以在一定程度上反应出订单应该是饱满的。但是有几家都是招聘的是两个月的临时工,不知道是跟生产周期有关系还是跟啥有关系,反正我是没研究懂。我觉得一台车都是好几百万,而且基本上都会是各地公司定制款,不太会是生产出来扔仓库当库存把。格力钛半年左右可能会有好消息,我计划估值空调估值叠加新能源估值时候我会出掉,至少长线这不是我擅长的交易方式。基金四季度和一季度肯定会大量入场,几大股东没有市值管理,基本都是价值投资吃分红。靠散户拉不动,单一基金也不会给别人抬轿子,想大幅上涨估计难,而且国内市场的业绩是明牌。

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2022-04-03 22:11

北京8000台是泛指,一细说就明白了,原来是银隆车+福田车+xx车+xx车,一共装了8000台格力钛的钛酸锂电池+磷酸铁锂电池

至于业绩说话,2022年不清楚,2021年已经盖棺定论,去查下持股3%不到的上市公司北巴传媒在格力钛上减值多少,不就知道业绩了么?当然,北巴传媒明明是挣钱了,非要补赔特定对象而造成减值,那我就无话可说了。

一个啥都做,啥都想当老大的企业,要么成就帝国霸业,要么逐渐衰退,不可能有第三条路。这其中,包括曾经的神话--通用电气

2022-04-03 21:56

8000台公交车大概率是假消息。然后格力钛不止电动车还有储能。我觉得后续发力可能会在光伏空调这块。结合收购盾安,进军商业地产等大的楼宇建筑等项目。再加上住建部刚发的新建建筑都需要加装光伏。所以这应该是一整个产业链的

2022-04-03 22:17

明牌了

2022-04-03 20:59

基金都怕小辣椒

2022-04-03 20:50

8000台大客车还不吹?还要怎么吹?
网上新能源客车销量随处可查,为什么总是人云亦云!
2018-2022年历银隆新能源客车销明细:
2018年7278辆
2019年2708辆
2020年2332辆
2021年1854辆
2022年1月66辆,2月0辆。
一台车好几百万?可以组建一个车队了。