这艘船既“喝”油又“吃”电！
原创 CNOOC 中国海油 2024-03-04 19:31 北京
一艘蓝色大船
一如既往平稳航行在海面上
远远望去
很难察觉到它发生了什么特别的改变
但上船一探
便发现两个大大的“集装箱”
和许多小轿车、公交车一样
这艘船依靠大大的“集装箱”
首次实现
既“喝”油，又“吃”电
逐步向“油电混”“电动化”迈进
近日
中国海油自主研发的
船舶储能混动装备
在“海洋石油257”船成功投用
助力海上作业工程船
成功完成“油电混”的华丽转型
船舶储能混动技术
在海上油气作业支持船舶的成功应用
对电池储能技术
在海上船舶的推广应用
具有良好示范引领作用
目前这套系统运行平稳
单航次减少燃油消耗可达13.8%
预计每年可实现降碳300余吨
好处多多、效果明显
海油发展安全环保公司的工作人员
给出四个关键词
介绍它的硬实力
①
“削峰”
存储柴油发电机
在船舶低负荷运行时
多出的能量
②
“填谷”
在船舶高负荷运行时放电
③“平抑波动”
维持发电机在高能效区运行
④“零排供能”
靠港或停泊状态
仅靠电池给全船供电
此外
该装备的“神经网络”能效监测系统
“大脑中枢”能效监测系统
“五官四肢”箱式电池等
也在共同为船舶驶出绿色航迹
发挥着重要作用
这套创新技术
正为海上作业工程船
注入新的生机与活力
未来这套系统还将以更多变的形态应用到海上平台、陆地终端、多类型船舶为绿色低碳转型
带来更多新的可能