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回复@Canwell价值投资: $巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$
方案只是减少个别使用场景。
新车一年生产量约3000万台,一台用134a制冷剂约0.7kg,计2万吨左右。r134a内用配额8.3万t,2029年削减10%,8300吨,削减旧车的维修用途?还是削减新车的生产使用?答案不言而喻。不管有没有国家方案规定,都是要削减的。方案提前告知几个下游行业要在27~30年禁止使用,是未雨绸缪,让相关的行业预先规划准备。
一些离开制冷剂的资金,如果去外面挨一顿毒打,有可能还会回来的。制冷剂是稀缺产品,未会有更多资金关注。
只要被限制的就是好。比如之前限制计划生育,所以很多人抢生,现在生育放开了,出生率反而下降了许多。
利好被解读为利空,无奈继续等待。//@Canwell价值投资:回复@Xiang90:二、三代制冷剂配额是不同计算基数,不同的削减时间。
“二代65%"是按二代制冷剂配额折算的gwp的65%加计入"三代″总量配额。
二代65%是三代配额总量中的一部分,只是计算基数需要,说"二代65%"实际说的是"三代配额"。
你只想讲二代配额时,不要讲二代65%。
明年估计会发放二代65%((即三代配额总量中未发放的部分)其中的10%左右,最多20%,不是利空。
市场很多人对65%不了解的,可能认为是大利空。
但是制冷剂价格会一直涨,特别是r22/r32,股价中间有波折,也会一直涨。涨到看空者闭嘴、懊悔。
之后会写长文分析二代65%。$巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$
引用:
2024-06-27 18:34
$巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$$永和股份(SH605020)$ @今日话题
一、2代制冷剂处于淘汰末期,主要是维修用途,4代制冷剂售价昂贵,还未广泛使用。目前主流制冷剂是3代,其中R32/R125/R134a/R143a是主要制冷剂,R152a是气雾动力剂,R227ea是灭火剂。
二、2代制冷剂执行配额后...

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坚持走到最后,与can总一路同行

29年削减10%,30年全面禁止新车用134,八千吨-两万吨的过渡,而且开始过渡前黄金5年高价期,很多人觉得5年现金流给不了估值,实际资金看不了那么远的,5年内反而是最确定的

07-04 12:29

07-04 12:20

认知决定财富。认识不清逻辑,将成为惊弓之鸟。是拿不住的。制冷剂逻辑清晰,不要被鬼故事吓着。股价配合小作文都不能左右我们。

07-04 12:18

曲折上行,就等制冷剂产品啥时来个跳涨了

07-04 12:11

Can大的分享有理有据,让人看着踏实。