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回复@雨枫: 集成度到特斯拉级别(成本),下一代热效率更高的增程器(硬刚比亚迪品牌形象),AI能力、舒适配置全面领先(差异化)。做到这几点才能在20万级别打造商业闭环的爆款,2024年差不多。//@雨枫:回复@邓普顿是谁:所以一个基本的判断是说,L6不会那么早发布的。我猜李想现在的考虑是,在25万左右的区间,目前手里的牌打出去,相比竞品,在产品力方面无法产生足够大的优势。这种情况下,他宁可选择按兵不动,等着BOM成本进一步松动。

反正今年我们应该是见不到L6的,别说交付了,发布都不太可能。
引用:
2023-01-06 10:44
仔细想一下你就会发现,只有何小鹏受伤的世界又双叒叕一次达成了……[捂脸]$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$

全部讨论

2023-01-18 14:51

不知道理想能不能搞出下一代热效率更高的增程器,发动机难度还是挺大的,别人家都是多代积累。