难道你比政府工作报告的起草者还要聪明？哈哈，笑死了。

很多人被原来纯电动车补贴给诱惑了买了，结果只看到了电动车每公里能耗低于汽油车的骗局里，电动车前几年甚至10万公里以内电池衰减都能接受，慢慢的3-5年以后电池随着里程和使用频率增加必定寿命下降，到时候你换一个电池试试价格是便宜还是贵，补贴还在吗？买纯电车的人都没有认真计算过后期的成本，一天就把车当燃油车看待！

十年前等离子电视机和LED电视机产生了技术路线分歧，结果是现在日本的电视机厂商基本没有了。
现在锂离子电池和氢燃料电池也产生了技术路线的分歧。对于小国来说，点错了科技树，可能就是灾难。
汽车产业是个产业链非常长，涉及行业比较多的产业，目前来看，汽车工业比较强的国家还就是几个老牌工业国家。如果弯道被超车，点错科技树，整个国家的工业发展都会受影响。
所以说，锂离子电池和氢燃料电池的技术路线之争，可以说是灭国之战。

氢燃料电池涉及能源多次转换，损耗大，链条中的污染恐怕要超过直接用化石能源

纯电动只有充电速度的问题，不是续航问题

锂电池汽车这条路已经走不下去了，未来必定是氢能源汽车的天下

氢电池是最环保而且经济上也很合算，目前最大的难点在于催化剂方面。目前采用的催化剂对氢纯度要求太高，而且需要大量的贵金属铂，目前技术最先进的是日本，但还未完全解决

赞同，电力相对还是资源最丰富，部署最完善的，氢？不说专利了，连存储运输都是个大问题

每次看到一个帖子里有绝对这种字眼我就拉黑