从目前来说，三个月很难突破19，慢慢看吧，除非有重大盈利性改变，否则没戏。去年总共盈利4千多万，政府补助4千多万，管理层领了接近500万的薪资，这次董事会还继续给董事们提工资。也许半年后能启动吧，或者直接就st了。一切要看企业增长和利润。
深表赞同，这个票还是算了，风险大于收益了，但是自己模式适合这个的话，那也是不错的选择。至少不适合我这种长期增长模式。
这个票，每次突破立刻掉头向下，没有突破能力，公司没研发能力和管理能力。这次看券商st预测列表里面已经有这货了，能走就走吧。至于说赚钱，马马虎虎吧。
我个人看法，航发很快要变盘，一个月内到19一线深度洗，后面才会有行情。我看的是三个月到半年以后的位置，不是现在。
风险大于收益的短期防守标而已，没有只涨不跌的，也没有只跌不涨的，如果三个月到半年你看到航发的股价，记得回来吱一声。[斜眼]
模式内的，适合就好，根据大盘走势再决定，有更合适的要反击就立即切换了。
自己去想，看别人的你就是一颗根正苗红的韭菜，我进仓的位置可进可退，备有t仓，这么多年，逃命的本事大于赚钱的本事。怕死，所以会逃命，贪婪，所以能赚钱。[大笑]
横向看了下，和中航系没法比，甚至和同体系的航发动力都没法比。科研能力也没有，管理也跟不上，导致债务和计提压力巨大，就慢慢看后续吧。指标上哪天站稳120日再看吧，现在来看三个月很难有起色，也不过多预测，就是卡新模型的关键指标。
会一直跟踪的，这垃圾是经手的非常垃圾的一个案例，有事没事还会骂两句。