回复@平淡中找乐子: 分析透彻。//@平淡中找乐子:回复@老狼牙:余作为车BU负责人，在和长安签约后，从战略上来说应更多为车BU业务站台，但其一直有执念话语间还是偏向四界忽略了签约的战略意义，做为第一个将要真金白银投入的长安来说肯定会有不满。也许有人会说四界销量很好，是的短期来看借助大嘴的营销四界确实开了个好头，但我们也要客观的看到一些问题，比如长城理想吉利小米这些未来头部车企都选择牵手英伟达了，而不是华为。智界在交付上出现了问题存在责任拉扯等。这些都是余偏向于造车带来的副作用。对新公司业务开展是没有好处的，长安出来点一下大嘴也是合情合理。而且余只是常务董事，而徐是副董事长可轮值董事长，和孟晚舟是同一等级的存在。所以徐的战略定位我相信是任总和董事会高度认可的决定。所以长期来看华为做好Tier1受益会更深远，天花板也会更高，国内甚至全球各大车企才有可能和华为深度合作，最重要可以防止我国汽车工业在智能化时代被老外赶超。