快速发展的eVTOL行业也伴随多种路线并行发展进程，目前市面上技术路线包括多旋翼、复合翼和倾转旋翼多条路线。
谢嘉对记者分析，峰飞航空科技主要选择复合翼路线进行研发。多旋翼技术路线由于机身构型特性，单次航时和航程偏短，但也因结构比较简单，目前适航进度也相对较快。
复合翼和倾转旋翼两条路线在国内外有更多航空器厂商所选择。
其中复合翼的优势在于，首先是没有活动的结构，可以在不做太多机械层面变化的前提下，用简单、高效的方式飞行。其次，复合翼的升力和推力方面，其桨型和电机电控各司其职、不用迁就不同设计需求。
再次，关于安全性，复合翼有一项特殊功能，即在飞行过程中，如果遇到大倾角、飞行姿态或空速异常等情形，多旋翼部分可以立即启动介入，在空中悬停，并在安全员操作下备降到安全区域，这被称为“电子降落伞”功能。
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