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回复@幻想之剑斗苍寒: 剑总,请教一下,我看到很多货代近期表示,很多客户因为高昂的运价已经选择延迟发货,采取观望态度,这在低货值类型的商品上体现尤为明显,这种博弈会对运价未来的走势产生什么影响吗?新人才关注海控,不知道2021年是不是也有这种情况,后面这些延迟发货咋处理的?//@幻想之剑斗苍寒:回复@幻想之剑斗苍寒:还在担心运费涨的太高客户不接招吗? 今天一到公司,刚打开邮箱就接到了一个印度客户的大单,130个柜,因为要晚3-4周才能发货, 我预算的海运费比现在的FAK价还高了500-800 美金,客户也接受了。
引用:
2024-06-14 06:11
昨天MSK出了7.1欧线涨价通知,涨幅超过预期,很多人都觉得这么高的运费根本接不到货。那是因为不同的货物对运费接受程度存在巨大差异。 还记得我之前帖子提到过的货物鄙视链吗?船公司第一步会快速把运费拉起来,先赚高端货物的利润,同时给中低端货物心理缓冲和接受的时间。 等运费到顶回落一定幅...