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比亚迪品牌天生带着乡土气息的原罪,稍微有些品味的old money基本不会考虑,所以腾势仰望的失败最终不可避免。
理想的品牌形象充分打入了中高产、小资群体的心智,理想最大的价值就是品牌。有点见识的都起码认为理想品牌力不低于奥迪。
赛力斯问界的品牌更受传统体制精英的认可,类似于茅台品牌崛起的路径。
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$
引用:
2024-02-28 06:43
先说结论,理想即将仰来最残酷的竞争,或许股价即将见顶!
理想L7,L8,L9基本上完全对标混动M5,M7, M9(混动+智动),还有对标N7,N8,N9(混动+智动+低价+纯电),在这个30-50万区间的SUV销量约20万左右,新能源销量渗透率有70%左右,如果按李想推算的前三占70%市场,也就是9.8万台左右。...

全部讨论

02-28 10:02

果然自带“血亏”气质

02-28 10:41

仰望也不行吗?U8百万豪车前几位的销量,不算差吧?

02-28 12:51

高中生的高级感

02-28 11:08

体制精英喜欢面包车?

02-28 09:29

超级品牌只会诞生在“大众”品牌里,一向如此