第二,起火问题,是不自燃,那是你说的事故永不起火。偷换概念真是一绝。第三,冗余设计问题,只有出问题了,才会知道这个冗余。就这个问题,停在那的大车,没有做好警告措施,放在了超车道,不合规,第二就是开太快了,侵入角度刁钻,第三,才考虑冗余好吗?
纯纯黑子
反过来想,手段如此凌厉的公司,能把一切负面消息压下去,那么只要每次调整都是上车机会