我搞不明白,电池比尾气污染的更厉害,为什么那么多人说电车比油车环保呢?
也就是现在在风口上,能融到资。后面再等国家取消补贴,更是要直接现原形了。
最后能剩下的估计也就几个了,特斯拉,比亚迪,华为汽车系列,小米汽车可以提前预定4个席位,其他真不好说。
出于安全考虑,购车还是尽量选择这几个。$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$
小米出个三五万的车,一定大卖。手机打不过苹果,凭什么汽车就能高端起来。
长安、吉利这些还好吧
大聪明
华为不一定……他四个产品线能活下来一个就不错了……
小米感觉也很难活吧
蔚来连被收购的价值也没有了。
换电、手机都已成为蔚来的负资产。
为什么我看到的是中国的新能源车未来很可能会挤占大部分德系车、日系车、美系车的中、低端,甚至高端市场?这在十年前是想都不敢想的事情
新势力没啥硬实力,最后还得看比亚迪。