的确从财务的角度看，重资产在奥莱扩张不像什么明智的选择。可能管理层认为获得奥莱的份额可以巩固对尾货市场货源的把控? 最怕的是大股东有利益输送。但看在腾讯在董事会有席位的份上，对这一点可能放心一些。从远距离看，这几年杉杉奥莱也算做得中规中矩，在业界也算排在前三。如果能找到一些业内人士聊聊就好了。