前浪封神!后浪能否崛起? 一汽&上汽等国资车企”换帅“传递这些信息

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近期,各大车企相继公布高层调整事宜,其中不乏一汽、东风、上汽以及北汽这些具有国资背景的汽车集团。同时,其“换帅”细则与集团战略布局调整更是引发行业热议,对此,《一品汽车》也将进行一番分析,并联合行业大咖观点对车企换帅展开剖析解读。

01

一汽集团:陈彬任中国一汽党委常委、副总经理

Part One

近日,中国一汽方面发布公告表示,根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知,陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。相关职务任免,按有关法律规定办理。据《一品汽车》了解,陈彬出生于1976年,其是一汽集团领导团队中最年轻的一员,也是东风与一汽集团中年龄最小的副总经理。

值得一提的是,陈彬曾于1998年进入东风公司,2011年8月起先后任东风公司团委副书记、团委书记、东风股份党委书记等职务,2020年9月起陈彬调任神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。此次陈彬升任一汽集团高管职位,也是继徐平、邱现东、雷平之后第四位交流到中国一汽集团领导层面的东风干部。实际上,今年以来中国一汽领导班子进行了多次调整;今年3月刘亦功任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记;6月吴碧磊任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

陈彬

谈及一汽集团的高管层变动之际,乘联会秘书长崔东树对《一品汽车》表示,陈彬掌管神龙汽车的几年内,神龙汽车实现了从举步维艰到自给自足的成果。统计数据显示,2020年9月,神龙汽车的环比销量就出现了28%的增长,不到一年后,神龙公司2021年前7个月的销量就超过了2020一整年,连续24个月正增长,2022年达到12.5万辆,同比增长25%。由此可见,陈彬大胆采取一系列调整措施,在神龙汽车取得的成果符合各方的期待,相信这也是助力其成为一汽管理层“后浪”的关键因素。

02

东风汽车:杨青接手董事长职位

领导团队同步扩容

Part Two

一汽集团近期调整高管团队的同时,今年6月,被称为“共和国次子”的东风公司也在近几个月发生了多起人事变动。据官方公告显示,集团董事长职位已由前总经理杨青接手,曾在长安、一汽履职的周治平调任总经理,湖北省人社厅党组书记、厅长刘艳红任党委副书记,一汽系黄勇、农机企业一拖集团彭原璞任副总经理。

东风现领导团队

据《一品汽车》了解,自2023年3月东风公司前董事长竺延风正式退休后,东风公司开启了一系列的人事变革。2024年3月原中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理周治平任东风汽车集团有限公司董事、总经理;当下又迎来上述两大人事任命,可见东风集团的高层调整已然趋于稳定。

黄勇

据公开信息显示,黄勇历任中国第一汽车集团协作处技术员、一汽集团团委书记、一汽解放党委副书记、一汽客车党委副书记以及天津一汽丰田党委书记等职务。值得一提的是,在黄勇加入东风公司后,副总经理陈昊的照片也从官网撤下。有相关人士认为,黄勇将接替陈昊,管理东风公司自主新能源板块,即风神、奕派和纳米。

针对集团领导层变动事宜,有业内人士分析称,东风汽车领导团队由七位增加至九位,且高管背景各有优势。对于东风公司来说,向新能源智能汽车的改革节奏或提速前行。

03

上汽换帅:陈虹退休后

王晓秋任董事长

Part Three

作为世界500强企业之一,上海汽车集团股份有限公司近期召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋先生为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名,同意聘任贾健旭先生担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。原董事长陈虹先生由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。

王晓秋

公开资料显示,现任上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长王晓秋曾任上海大众汽车有限公司质量保证部科经理、副理,上海汽车工业质量监督中心副主任,上海汽车工业技术中心副主任,上海通用汽车有限公司总经理,上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记等职。

贾健旭

现任上汽集团总裁、党委副书记贾健旭曾任上汽卢森堡公司副总经理(主持工作)、上汽欧洲有限公司副总经理(主持工作)、上海汽车工业香港有限公司副总经理(主持工作),上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上汽大众汽车有限公司总经理、党委副书记等职。

谈及上汽集团的调整事宜之际,著名经济学家宋清辉对《一品汽车》表示,贾健旭曾毫不避讳地表示对上汽合资品牌的改革雷厉风行,其曾直言我们不能一味地等、靠、要,也不能装可怜,而是必须大胆向合资双方拿,把股东双方好的东西往合资企业搬。其大刀阔斧的行事风格收效颇丰,也是上汽集团“少壮派”高管中发展前景最好的人员之一。

04

北汽新能源:代康伟接棒董事长、

张国富任总经理

Part Four

近日,北汽新能源召开干部调整宣布会,传达北汽集团关于北汽新能源主要领导干部的调整决定。原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长;原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师,兼任北汽新能源董事长。

代康伟

此外,原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理;原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记,副总经理,主要负责营销版块的工作。

张国富

针对此次高管调整,北汽新能源方面表示,这是北汽在集团层面继续加码自主事业,重点支持极狐发展的又一重磅动作。对此,中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,更加年轻化的领导层势必将引领北汽新能源迈上新台阶。

在《一品汽车》看来,人事调整的新布局,为北汽新能源的未来发展注入了新的活力与动力,也为旗下极狐品牌的发展奠定了坚实基础。值得一提的是,极狐近期的市场成绩同样颇为出色。统计数据显示,极狐品牌6月销量突破8000台,全系产品同期增长了314.77%,创历史新高。最新上市的阿尔法S5也开始了全面发力快速爬坡的增长期,力争下半年月销过万,站稳纯电市场主流品牌地位。

刘观桥

此外,据《一品汽车》了解,刘观桥曾在北京现代营销体系深耕多年,营销体系建设经验丰富。其后续升任北汽集团经营与管理部长后,负责北汽集团,尤其是自主品牌的经营指标管理,此次从集团“反哺”自主,任北汽新能源常务副总经理,让极狐营销体系的完善和创新,值得期待。

写在最后:

从一汽和东风,到上汽与北汽,中国四大具有国资背景的汽车集团相继“换帅”,总体呈现更年轻、更资深以及更聚焦的趋势。在《一品汽车》看来,新能源与智能化的浪潮下,更加年轻化的市场需要更加具有朝气的“后浪”团队掌管。相信各大车企也将在新的人事架构引领下,稳健前行,为行业发展贡献价值。