差不多收割就可以了,格局十次不一定一次能真正突破
破船暴亏131400元,来了个一生一世,这还是在前几天37.3减仓2万股的情况下。兆易+药明合力的大阳线都没能填上今天的坑。
很多朋友,尤其是新船员可能不知所措,拼命想找原因。我想说的是:船逻辑上没有任何问题,今天的暴跌只是因为涨多了。
今天跌的都是什么?不光是船,中海油(昨天帖子明确说了)、煤炭为代表的高股息,铜陵有色、洛阳钼业为代表的大宗,深南电路、中际旭创、工业富联为代表的Ai,全是暴跌。不同板块、不同风格跌的如此一致,明显不是个股的问题,就是涨多了,该还债了。
今天涨的都是什么?宁王为代表的新能源,药明为代表的医药,万科为代表的地产,泸州老窖为代表的消费,还有一直低估的恒生科技…跌多了,该修复了。
大资金在高低切换,遵循着最朴素的逻辑。而很多人却在反其道而行之,不停的换股,追涨杀跌。
还是那句话:高位看图,低位看逻辑。
兆易最多时亏30多个点,今天终于翻红。封板时没卖,之后看承接还不错,且远远跑赢板块,继续拿着看看。
药明两天也涨了10个点,卖船的资金切到药明上,一进一出也有10万块了,整体还是比较满意。
也许今天暴跌的明天又会大涨,但不能再追了,反而继续埋伏低位是不错的选择。该补涨的,一定不会缺席
船今天多少有点狠了
今天进了船
亿哥船舶减仓及时
大资金调仓了,两天万亿成交,大盘涨了个寂寞
卖飞兆易了
船大概什么时候可以二次进场啊?
昨天买了药明有收货,今天进了船直接赔本啥时候会调整回去啊我崩溃了
牧原割了吧 看着真扎眼 中海油30.88看着像极了去年船舶的33.88
难得的大阴线买点,一步到位,调整也就是这个位置横盘几天,但凡动了卖的念头长期看一定会偏离主线