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电车的门槛比油车低些，奶茶咖啡门槛更低，但远期集中度预期又比较高的话，那预示着中间是要经历一轮恶战的。现在下注未来的赢家，太考验眼光和承受波动的能力了。但这两个行业应该会给大空头们提供不错的机会的。
2023年，中国新能源汽车的渗透率首次突破了40%。具体来说，在11月份，国内新能源汽车销量达到84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率达到40.4%，进入2024年，新能源汽车的渗透率继续提升。4月上半月，我国新能源汽车零售渗透率达到了50.39%，创造了历史新高。这标志着在过去五年时间里，我国新能源汽车零售渗透率实现了从5%到50%的跨越式增长，新能源渗透率这么高，已经过了快速增长期了，后面是肉搏期。
奶茶感觉是各领风骚三五年，三五年后换一批，常青树很少
电车的门槛比油车低些，奶茶咖啡门槛更低，但远期集中度预期又比较高的话，那预示着中间是要经历一轮恶战的。现在下注未来的赢家，太考验眼光和承受波动的能力了。但这两个行业应该会给大空头们提供不错的机会的。
2023年，中国新能源汽车的渗透率首次突破了40%。具体来说，在11月份，国内新能源汽车销量达到84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率达到40.4%，进入2024年，新能源汽车的渗透率继续提升。4月上半月，我国新能源汽车零售渗透率达到了50.39%，创造了历史新高。这标志着在过去五年时间里，我国新能源汽车零售渗透率实现了从5%到50%的跨越式增长，新能源渗透率这么高，已经过了快速增长期了，后面是肉搏期。
奶茶感觉是各领风骚三五年，三五年后换一批，常青树很少
电车行业应该还是成长行业，只不过经过了0-1的过程，现在处在1-10的过程。这个周期会很长。里面会最后存活下来几家巨头，但大概率存活下来的不是传统车企。
行业的成长和公司的成长没有必然关系，很多高成长大牛股都是衰退行业里跑出来的，比如说茅台所在的白酒行业
没有净利率、利润保障的行业，营收cagr还是可以继续增长很快的，参考光伏组件
请教下奇点。关于“纯电车行业在中国还是成长型行业与否”的问题有初步结论了吗？想学习下您的观点。
(了解到中国汽车行业未来5年cagr 预估在3%左右，而新能源渗透率达50%，传统燃油车短时间必然不会被全部替代，如是的话，个人认为整体增速很难到15%吧)
第一个问题，纯电是成长行业，在全球也是，单纯一点，驾驶体验（加速度，平顺性和NVH）就可以秒杀全部高档油车，其他的油耗成本其实都不是本质，都是可探讨的东西。
这两个行业需要特别的能力啊，竞争太激烈了
这两个行业，都不要碰了，大概率亏钱
理想居然是负的利润？23年还很不错。
汽车真的是不敢投了。
$江铃B(SZ200550)$ ,$长安B(SZ200625)$