不懂装懂
,陈某当年可是风光无限,集团上上下下都要背他的语录。
我从这件事得到的经验是航空股不能玩,绝对是价值毁灭者,事实上,航空公司的破产重整也并不罕见。比如美国的联合航空、环球航空以及日本航空都经历过重整程序,尤其是美国的全美航空更是两次重整。事实上,自2020年以来,先后已有维珍航空、哥伦比亚航空、泰国航空等多家国际知名航空公司申请破产保护/重整,足以证明在航空领域的破产重整,早已不是什么新鲜事,在国外更已是家常便饭。重组以后名字没变,但买它股票的股东就惨了,全都归零了,以后重新开始的跟老股东没半毛钱的关系。教训深刻啊!