为什么不能是特斯拉意识到了自己之前的战略错误，低价卷不过，然后选择败退，并采取另外的却措施补救呢？
而这种情况，无论如何都应该算作利空吧。毕竟，败退补救，意味着丢掉了之前的优势，要承担更多风险。就比如承认错误的阿里巴巴。

我觉得这是利多，而不是利空。因为不需要大规模投入了，而且也不会导致利润率下降。，

正经回答，fsd应该还是差的挺远，现在名字都还叫做supervisor呢

可能看到比亚迪海鸥那个价格，吓到了哈哈哈哈。

已经辟谣了

英雄所见

赞同，估计fsd有戏，和前些天的ubox能降本，所以不用开发了cheat版车型

有可能是不想降低利润率