即将结束的2021年，可谓是几家欢喜几家愁。普涨普跌的结构性行情贯穿全年，板块、风格切换犹如翻书，从年初的 “爱坤永相随”火爆行情，到年中量化主题型基金独树一帜，再到年末大蓝筹尤其是以消费为主的行情反弹，时时刻刻在牵动着广大股民基民的心。
这一年，有1000多位风格各异、个性十足的“新生代”基金经理扑面而来，占据基金圈C位；
这一年，创新型产品助力公募基金实现了稳步跨进，从年初的持有期短债产品创新，到FOF创新再升级、同业存单指数基金亮相，再到最近的北交所主题基金发行。
也是在这一年，投资中概股的基民始终在“买买买”的路上寻找希望；坚守大蓝筹阵地的基民则强颜欢笑；而乘上高端制造、新能车、光伏等快车的基民却在急速飞驰。
回顾这一年，相信股民基民朋友们一定也有颇多的收获和感触， 那么，你对投资有了哪些新的感悟呢？2022年你又有什么新的投资计划呢？欢迎在评论区留言~ 本次活动，除了有丰厚的现金红包（最高188元），我们还准备了投资书籍、惊喜盲盒等实物奖品，让我们一起静待花开。
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【参与方式】
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2021年关于投资的一切总结内容都可以写，球友们可以自由发挥。
如果不知道从哪些方面入手，也可以参考下面模板：
①、今年你的收益率如何？是否与预期相符？收益率与大盘相比如何？
②、今年盈亏最多的基金、股票等各是什么？有哪些投资悟？哪些股票或哪些类型的基金坚决不能碰？
③、在投资过程中学习了什么新理论、新技能？哪些不错的投资文章或者书籍让你印象深刻？
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#反弹！美中概股全线走高# #地产股集体走高掀涨停潮#
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风险提示：基金有风险，投资需谨慎 ！
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#2021基金投资年终总结#
@新能车ETF515700 晚上刚写了一篇长文总结自己今年基金投资，粘贴在这里，敬请指正。
投资从来都是知易行难。
我今年的收益大约在10%左右。上半年轻仓，做了很多择时操作，下半年开始逐步重仓，九月份之后开始满仓。
年初我只有50%的仓位，分布在低估值的金融，以及进攻性还可以的军工等方面。（相关产品：工银金融地产、富国军工、华宝价值发现、中欧价值发现、国富弹性市值）。
当时核心资产疯狂高涨，市场上几乎每天都传出新发基金一日售罄的情况，情绪极为火热，因此在2月9日（春节前第二个交易日），我把权益资产大部分都卖出，变为纯债。
一季度我避过了风险。3月份下跌后，市场估值依然很高，即使调整30%，依然不便宜，这些因素让我的投资依然比较保守。
二季度相对平淡，因为要用钱，在5-6月份必须空仓一段时间。
在市场经历短期下跌后，我依然保持谨慎的思路，去做一个短差，选择了短期跌幅最大的几只产品和我认可的军工板块，进行半仓以内的加仓，博一些短期反弹。
二季度错过了芯片和新能源车的机会，也属于正常。即使保留仓位，对于芯片和新能源车的估值还是无法接受，当时新能源车龙头估值已经上百倍甚至几百倍。但后来芯片由于严重短缺而暴涨，新能源车的渗透率也从去年的5%到今年中旬的10%，到目前的接近15%，超预期增长带来的变化，我压根没有反应过来。
军工在一月份之后，就挺难受的。我去年的军工基金累计涨幅已经非常高了，但整个上半年，军工板块都在拖累自己的收益，回吐了很多去年的利润。
进入三季度，资金也回来了。三季度有一个明显的感受：追买一定被套。
二季度比较火的芯片跌下去了，最热的当属煤炭板块，但因为离自己的能力圈太远，便没有参与。
八月份，进行了第二次加仓，方向上除此之外，多了地产行业，因为看到恒大危机出现，甚至部分城市已经受不了，隐晦的放开房产政策。我感觉地产行业可能从极度悲观转向估值回归，甚至因龙头行业市场份额扩大而产生投资机会。
四季度加至满仓。今年的收益主要靠下半年，一是因为有仓位，二是因为看到价值板块。广发基建工程、中欧价值、中航军民融合、招商白酒等都带来非常不错的收益。四季度不贴图了（加了一些白酒、11月底降低了一些地产、加了一些医药和港股互联）
回顾全年，投资收益一般，自己的这种分散配置低估值策略，难以短期赚大钱，但睡得安心，也不至于影响日常工作。
未来会努力扩大自己的能力圈。自己并不是忠实的低估值粉丝，选择的初衷只不过是追寻更高的安全边际，重拳出击确定性高的事情，哪怕涨幅很少，但可能也能跑赢不少人。
但从长期看，在经济转型大时代，叠加外部矛盾与严峻的疫情，新经济的发展速度非常之快。只有拥抱未来，拥抱现在最有价值的公司，才能长期赚钱。
#2021基金投资年终总结#
2021年我从股民转变成为一个基民。这一年让我对基金有了全面的了解，并付诸实施，而能有很好收获的一年。以前对于基金的认知只停留在封闭基金概念，感觉投资基金太过死板而自己无法主动。
今年我自从了解了ETF基金以及链接基金，包括了指数基金，宽基，行业基金等等，真的感觉自己一下子投资都进步了很大。
今年投资基金主要买了新能源车ETF基金，消费ETF基金，还有沪深300ETF基金。总的来说收益还是可以的 有8%左右。
总结一下就是，如果能够更安分的持有，或许收益更高，就是这当中我还把它当做股票一样操作，结果反而弄巧成拙，总之就是明年我一定会继续投资基金，并加大投资力度，希望明年能有更好的收益。
#2021基金投资年终总结#
今年是我投资基金的第一年，也是这一年让我对基金有了全面的了解，并付诸实施，而能有很好收获的一年。以前对于基金的认知只停留在封闭基金概念，感觉投资基金太过死板而自己无法主动。
今年我自从了解了ETF基金以及链接基金，包括了指数基金，宽基，行业基金等等，真的感觉自己一下子投资都进步了很大。
今年投资基金主要买了新能源车ETF基金，消费ETF基金，还有沪深300ETF基金。总的来说收益还是可以的 有8%左右。
总结一下就是，如果能够更安分的持有，或许收益更高，就是这当中我还把它当做股票一样操作，结果反而弄巧成拙，总之就是明年我一定会继续投资基金，并加大投资力度，希望明年能有更好的收益。
#2021基金投资年终总结#
2021年的收益有17%，如果后面2周不暴跌暴涨应该就是这个水平了，还是比较满意的！
2022年的投资计划看好国 企改 革板块央 企 2022年工作要扎实抓好八个方面的重点任务，具体包括：稳字当头抓经营、决战决胜 国企 改 革三年行动、加快打造原创技术“策源地”、切实增强产业链供应链韧性和竞争力、不断提高服务国 家 重大战略能力、稳健开展境外投资和生产经营、坚决有力防范化解各类风险、加快建设世界一流企业。
随着深化国企混改实施意见的出台，铁路、电力、电信、军工、民航等领域混改有望率先实现突破；新能源、储能设施建设等领域混改有望进一步提速；自然垄断改革将得到推进，电网、铁路等领域混改将积极推进。
#2021基金投资年终总结#
股票市场每年都会有不同的投资风格，去年因为疫情，实体经济走弱，到处都充满着不确定性。因此，大家偏好确定性强的龙头公司，比如茅台、五粮液，海天、中免、美的、双汇、伊利，这些公司业绩没有超预期，但是估值确基本翻了个倍，就是因为确定性强。
而到了今年，这些龙头的走势明显不如中小市值股票走得好，因为环境变了，市场逻辑也变了。经济步入正轨后，不确定性大大消除，大家又开始关注有成长性的公司，比如我们$新能车ETF(SH515700)$ 成分股中大热的宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、汇川技术等等。
总结这一年基金投资，我个人是满意的，因为我判断对了方向，选择了新能车ETF，展望2022年投资，我认为市场不会机械的重复，但不代表不重复。很明显，按照现在的市场，我认为2022在疫情持续巩固、经济持续恢复，$新能车ETF(SH515700)$ 依然是最好的基金投资选择！原因如下：
从长期来看，新能车股逻辑最为清晰，因为这些产业在我国未来的成长空间无比巨大，以十年十倍来形容也不为过。
比如新能车、比如锂电池。在路上，大家已经越来越多的发现绿牌车的出现了。按照国家的产业规划，2030年，中国的电动汽车总产销量将达1000万辆以上，而去年产销量只有130万辆，也是几乎十倍的产业空间。别忘了，目前很多主要国家和大型汽车集团都出了规划，要在2030年前后逐步实现燃油车的禁售，这意味着未来的产业成长性将超预期。电动汽车的一半价值来源于锂电池，因此新能车长期投资价值十分显著。
2022年，在产业基本面确定的前提下，资本市场自然表现不熟。从目前市场的短期逻辑来看，新能车板块业绩不错，在现在的行情下属于出类拔萃的。并且，部分行业受到国家政策的限制，使投资者更偏好国家支持的产业，自然是以“芯锂的光”首当其冲。
所以，对于2022年，我认为基金投资还是应该重点考虑新能车ETF！但是，不可忽视当前的市场热度，使得这些板块与龙头个股的估值都出现了泡沫，可以说透支了未来的一部分涨幅，随时有调整的可能。所以，咱们在布局这些板块时，千万不要重仓追高个股。而是以定投基金的方法为佳，分批布局这些资产。最好的方式就是一键布局新能车ETF（515700）一键打包含宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、汇川技术、格林美这样优秀的成长型企业，可以说是进可攻、退可守，坚持定投$新能车ETF(SH515700)$ ，是我们球友和投资者2022基金投资中一个非常优质的投资选择！@新能车ETF515700
#2021基金投资年终总结#
2021年的收益大约在10%左右，仓位上半年非常轻，同时也做了很多择时操作，下半年开始寻找机会逐步重仓，9月份之后开始满仓。
回顾全年，投资收益一般，成功率尚可，自己的这种分散配置，低估值策略，难以短期赚大钱，但睡得安心，也不至于影响日常工作。未来熟悉更多策略和风格，扩大一些自己的认知范围。自己也不是特别忠实的低估值粉丝（银行、地产、基建这些年已经把真正的忠实粉套死了），选择的初衷只不过是追寻更高的安全边际，重拳出击确定性高的事情，哪怕涨幅很少，但可能也能跑赢不少人。但从长期看，在经济转型大时代，叠加外部矛盾与严峻的疫情，新经济的发展速度非常之快。只有拥抱未来，拥抱现在最有价值的公司，才能长期赚钱。低估值只是因为过去的估值差过大，无法忍受。而现在更多好资产具有好价格。注重资产配置的功能，虽然没有亲历，但注定是打破很多人信仰的一年，茅台从2600到1500，又回到2200，很多基金经理都熬不住，说中概股膝盖斩、恒生互联腰斩，放到春节前谁也不信。世界很魔幻，均衡配置要做足，不对某一个单一的方向压上去，不去挣快钱。
#2021基金投资年终总结#
2021年我己经很努力啦。
股票部分今年亏损17％，主要被上海机场，恒瑞医药拖累。
基金部分盈利13％，主要靠$新能车ETF(SH515700)$ 等优质的热门赛道基金贡献利润。
新三板赚3％，北交所上市当天清仓。
虽然今年的成绩不太理想，但是我对股票和基金都是非常有信心的，投资一定要尽力而行，投资要用自己的闲置资金，我都是靠多年的内生性利润滚动操作的，继续加油。
投资，生活，家庭，工作等都是很重要，我们在长期投资中，平时也要注意锻练身体，身体健康，生活好，更加有时间和精力去好好投资。
明年，我继续调仓换基金，去弱留强，继续加仓$新能车ETF(SH515700)$ 等未来发展前景广阔，市场空间巨大，行业确定性强的优质赛道基金。＠仙居叶子＠明大教主＠酒仙神路
#2021基金投资年终总结#
2021年是我投资基金金额最多的一年，以前投资基金比例很少，然后从去年开始我认识到自己投资股票这个波动太大，还是投资基金更稳，就用了一半资金买基金了。
虽然今年股票盈利还可以，高于基金，但是我不后悔，更多的是感觉基金给我带来的稳当，才使得我操作股票更得心应手一些。
今年总体基金收益有15%左右。买的几个基金有新能源车ETF，光伏ETF，科创ETF，双创ETF，消费ETF，以及芯片ETF，另外还有沪深300ETF，年底发行的A50ETF也买了点但是忽略不计。
买的有点多，不过一直拿的就是新能源车和光伏，其他的持有几个月，总体没赚什么钱。
给我最大的体会就是，买ETF基金比其他基金的好处在于，可以和股票一样操作，方便。
还有就是买基金也是要买行业持续向好的基金，只要逻辑不变，回落的时候反而可以继续低吸加仓，长期持有更好。
#2021基金投资年终总结#
今年的资产总收益为20%，持仓的股票因为大部分偏向保守和价值型，涨幅比较均衡，因不善于捕捉热点，也错失了很多板块的机会，幸好配置了一部分仓位的基金，弥补了损失。
从一定程度上讲，基金资产的配置状况决定了投资的质量，经常进行盘点，从而做出更进一步的优化措施。股市永远都不缺机会，踏空一次，仅失去一次机会，被套一次就可能丧失很多机会。一定要遵守自己设定的规则，因为自己没有预测的能力，无法评估市场的规律，只能按自己的规律。不断地观察，坚持记录，归纳总结，检讨失误。@雪山和糖果
从趋势看，新能源汽车是国家战略性新兴产业，一直以来受国家相关政府部门的高度重视，现阶段处于从10％到100％的高速成长期，未来可期。近年来，我国人口老龄化问题日益突出，随之产生的诸多问题被社会各方广泛关注，但“塞翁失马焉知非福”，应运而生的“银发经济”成为新的发展机遇，获得资本持续看好。所以养老产业正迎来快速发展期，多个领域迎来投资机会。@shui7
从基本面看，从核心资产和整体估值的角度上来说，A股和港股整体的业绩走势和国内经济的基本面趋势是相对一致的。国内经济在政策支持下一直处于稳步修复的状态，经济修复仍将是市场的主要关注点，无论市场的判断是在新周期的开始还是L型的底部，经济的转型期应该会是一个共识。@稳稳23点
从业绩来看，不管是在最近两年经历了监管风暴的互联网公司，还是陷入债务压力的房地产公司，当下的经营困境很难再继续恶化，未来业绩上很有可能触底反弹，坚定看好消费、医药、科技、通讯等新经济板块，对于金融，地产这类高股息公司，已经具备丰厚的安全垫，如果权重类公司业绩大幅回升，市场有可能会出现戴维斯双击的机会。
2021年即将结朿了，2022新的投资机会即将开启，希望能获得更好的投资成绩，未来已来！！