昨日晚间，特斯拉公布了其一季度的产销数据，共生产102672辆车，交付88400辆车，这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现，创历史新高。受此消息影响，当地时间周四在纳斯达克证券交易所盘后交易中，股价每股涨至535.00美元，涨幅高达17.72%。
第一季度，特斯拉将Model 3和Model Y作为一个类别，其合计交付量为7.62万辆，而Model S和Model X作为另一个类别，其合计交付量为1.22万辆。在过去，该公司计算季度交付量的方式有所不同，是按照Model 3、Model S和Model Y三个类别分别计算交付量。特斯拉表示，其上海工厂“尽管经历了重大挫折，但仍继续达到了创记录的生产水平”。 作为其产品阵容中另一款Model Y紧凑型SUV，于1月份开始生产，并且这款车辆已经于上个月交付，交付时间“大大提前”。
一季度交付量超预期，接下来二季度的表现球友们看好吗？
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#特斯拉Q1交付量超预期盘后大涨# #新能源车补贴政策延长2年# #ETF成股民新宠#
全部讨论
不太看好了——特斯拉原本就深陷亏损泥沼，好不容易通过上海工厂等等方式让亏损减少，结果又碰上疫情——业绩估计是不能看了。。先规避为妙~
长期看好。
一是放眼全球，未来几年内特斯拉仍是电动车的领头羊，没有遇到强力对手。在一些国家市场比如荷兰，冰岛特斯拉已经在占有量上位居榜首，并且这将是趋势性存在并会进一步随着电动车整体份额占比提升而进一步巩固扩大。
二是特斯拉将是本次疫情中受影响最小的车企。特别是不过度依赖传统销售渠道更多依靠线上销售，很大程度规避了风险和传统销售固定成本损失。零部件供应链相对传统车型简单，中国率先从疫情中恢复，上海工厂一定程度保障了特斯拉产能不会大幅萎缩。
三是从豪华电动车需求来看，今后几年特斯拉不会大幅度萎缩。特别前期特斯拉挤压了很多订单，更多的是产能供给不足，受油价和经济放缓的影响也会更小。
四是车型研发周期较长，目前在研在产车型来看，特斯拉优势会在今后几年得以保持。特别是电动皮卡大量订单在手，其他车型微型车，特种车型也有很大拓展空间。
五是想象空间巨大。电池技术爆发式进步，为其他车企供应电池或电池专利。太阳能板技术，自动驾驶等等都拥有实质性技术领先优势。
#新能车ETF515750#
1.新能源是未来的趋势，增量一定是在新能源这边。
2.国家随时可能会出刺激政策。
3.旗帜鲜明的看好未来新能源的表现。
@新能车ETF 二季度有可能爆发经济危机，甚至是局部战争，不看好任何实体经济
@新能车ETF 二季度下滑是明显的事啊:又浪费钱问:有钱都砸过来吧
#新能车ETF（515700）+不看好特斯拉二季度的表现，原因是疫情对于汽车的消费与生产都产生了很大的负面效应，特别是目前美国和西方国家疫情状况不容乐观，在叠加国内对特斯拉减配事件的发酵效应，二季度大概率不会表现太好
#新能车ETF（515700），仍然看好特斯拉二季度的表现，目前的疫情是一时的，但是电动车改变汽车的格局却是不可逆的，特斯拉作为全球电动车的领导者和创新者，必将在股市上再领风骚！
#新能车etf515700# 长期看是没问题的，最近有些人会说低油价会不利于新能源车，但是你再一想，买特斯拉的人是为了省油吗？显然不是！是不是真香
#新能车ETF（515700）
我不看好特斯拉二季度的表现
因为二季度国外新冠肺炎疫情的影响，造成关工厂、封锁边境，从而影响了物流及人员的流动，会对特斯拉二季度造成重大的影响。
如果从长期、疫情遏制住了，这个角度来看，我是看好特斯拉的，新冠肺炎疫情遏制住之日起就是特斯拉反转之时。特斯拉在品牌、三电及辅助驾驶的都有巨大的领先优势