昨日晚间，特斯拉公布了其一季度的产销数据，共生产102672辆车，交付88400辆车，这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现，创历史新高。受此消息影响，当地时间周四在纳斯达克证券交易所盘后交易中，股价每股涨至535.00美元，涨幅高达17.72%。
第一季度，特斯拉将Model 3和Model Y作为一个类别，其合计交付量为7.62万辆，而Model S和Model X作为另一个类别，其合计交付量为1.22万辆。在过去，该公司计算季度交付量的方式有所不同，是按照Model 3、Model S和Model Y三个类别分别计算交付量。特斯拉表示，其上海工厂“尽管经历了重大挫折，但仍继续达到了创记录的生产水平”。 作为其产品阵容中另一款Model Y紧凑型SUV，于1月份开始生产，并且这款车辆已经于上个月交付，交付时间“大大提前”。
一季度交付量超预期，接下来二季度的表现球友们看好吗？
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#特斯拉Q1交付量超预期盘后大涨# #新能源车补贴政策延长2年# #ETF成股民新宠#
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#新能车ETF515750#
一季度都能表现良好，二季度应该销量不错，二季度国内疫情相对稳定，国外疫情也必将逐步好转，新能源车作为全球力推的行业，后市一定走好。
@新能车ETF 非常看好特斯拉二季度的表现，无疑国家政府出台新能源车减免利好政策，即便疫情继续，就算是半年的封闭，依然可以兑现付14亿可转债的情形，如果按照730亿目标价来看，二季度应该是相对稳定增长，创新龙头企业估值与价值都在那里，再有政策面长期利好，当然看好 @新能车ETF $特斯拉(TSLA)$
#新能车etf515700# 长期看是没问题的，最近有些人会说低油价会不利于新能源车，但是你再一想，买特斯拉的人是为了省油吗？显然不是！是不是真香
这次$特斯拉(TSLA)$ 二季度会强到让人不可相信。为啥这么说，首先我是特斯拉供应商一员。
整个特斯拉一月由于工厂试运营，所以基本没有产量，二月疫情，直接废了，三月才开始生产，但是由于国内运输没有完全恢复，所以很多上海以外的交付销量增长并不高。同时欧洲还略有下滑。在这样情况下，q1能有这样成绩对特斯拉简直是奇迹。。
而q2绝对不一样，现在不管运输生产供应链全部打通，可以说是最完美状态的中国特斯拉，交付数可能会达到一季度翻倍还要多的量，哪怕美国工厂关停，也不用担心，上海工厂现在是24小时全力供应，所以现在的特斯拉绝对值得重仓甚至满仓投资，因为q2中国这块翻倍完全可期，而欧美只要能够恢复就完全能创造交付新高。
#新能车ETF（515700）
我不看好特斯拉二季度的表现
因为二季度国外新冠肺炎疫情的影响，造成关工厂、封锁边境，从而影响了物流及人员的流动，会对特斯拉二季度造成重大的影响。
如果从长期、疫情遏制住了，这个角度来看，我是看好特斯拉的，新冠肺炎疫情遏制住之日起就是特斯拉反转之时。特斯拉在品牌、三电及辅助驾驶的都有巨大的领先优势
#新能车ETF515750#
一季度如此艰难，能取得不错的销量，实属不易。展望二季度应该销量不错，国内基本控住，国外疫情也必将逐步好转，新能源车作为全球力推的行业，拉动内需的绝佳选项，产业链就看你了，加油$新能车ETF(SH515700)$
#新能车ETF515750# +不看好特斯拉，当前的疫情对汽车产业的影响比许多人想象的要严重和广泛得多。美国和欧洲大部分地区的商业活动实际上已经停止，特斯拉设在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂也于3月23日停产。无数潜在的汽车购买者呆在家里，失业率上升，消费者信心骤降。而特斯拉确实在第一季度末期交付了一些电动车，交付范围甚至涵盖了疫情的重灾区。鉴于特斯拉中国工厂在2月份关闭，3月份产量可能降低，加上美国工厂在3月份关闭，情况不容乐观。[好困惑][好困惑][好困惑]
#新能车ETF515750#
我非常看好看好特斯拉二季度的表现。
一季度全球疫情越演越烈和石油谈判破裂，全球经济重创，特斯拉公布了其一季度的产销数据，共生产102672辆车，交付88400辆车，这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现，创历史新高。
二季度，一是中国疫情已基本控制，特斯拉上海工厂开足马力生产都供不应求，且各级政府还出台大量刺激消费政策，购买新能源车的需求不断增加。二是预计四月底全球疫情会出现拐点，特斯拉全球销售将会继续上涨。三是石油限量谈判有望重启，油价可能大幅反弹，有利于新能源车销售。
#新能车ETF515750#我不看好二季度，虽然特斯拉一季度交付超预期，但是疫情影响预计二季度会充分体现。除了中国工厂，其他的工厂都会停工，而且会有经济危机，那么到时候的需求必然受到影响。