小米汽车几年内看不到前途，重大亏损，会成为拉低股价的重因：
1.电车的逻辑发生了改变。
宝马 奔驰等传统品牌的电车全面失败。靠外形与知名度已不能触动电车消费者。
2.自有技术含量成为重要选项。
如手机一般组装配件的模式全面失败。需要有核心技术支撑。
如：比亚迪 理想。。。。
3.跨界品牌难度极大。
如华为，在电车及混动几年卖不好。
今年在一系统电车领域取得突破：底盘 电池
智驾 驾驶舱 电机。。 几乎把一辆车的核心全部自研并领先行业。
在以上基础上，还经过了芯片突破的大事件，mater60的大事件，无人泊车的大事件，才在近期开始大卖。
我国的电车之卷，举世未有， 让消费者能接受，得有真功夫。
吹水，组装是搞不定了。
小米的股价一直反映不看好电车，并且，我认为会在小米的汽车发布会后开始暴跌。
明年小米汽车月销几百辆会成为常态。
什么系统之类的，趁早打住，根本不成立。苹果 三星也不敢试水。
小米的汽车不看好，手机基本面问题更大。
华为nova12将直接影响同价位段上千万台的国内同行销售，这个大杀器过几天发布了。华为mater p系与小米不重叠。nova会有大影响。
国际市场荣耀开始发力了。
荣耀才是小米的最大竞品，国内国际都是。
小米的股价目前就是高点。
三年前，小米股价8块，被荣耀打得无还手之力，靠美国封杀芯片逃过一劫。但这三年，毫无进取之心，什么核心成果都没有，与三年前一样，现在后悔也无用。