阿凡提着鱼 的讨论

发布于: 雪球回复:14喜欢:3
FSD 马上要上擂台了,我认为其在中国的表现表现超过中国公司的可能性是远低于50%的。北美开放测试后的订阅率,也导致FSD ARR的故事也讲不下去了。
扯淡,fsd吊打所有其他自动驾驶,抛开基本事实写的字再多也是废话

热门回复

这就是粉丝的特点: 明明FSD没在国内跟竞对直接比过,在他们心中已经是“事实”的第一了。 不割你们割谁。

博尔特明明没有和我同场竞技,凭什么说他比我跑得快?
你是这个逻辑吧

这么不恰当的类比也好意思出来呛楼主?IQ肯定不会高于82。百米比赛有计时器知道吧?如果需要同场才能比快慢就没有百米世界纪录这件事了。特斯拉粉丝其心可嘉,但实在是质朴。

那你赶紧做空特斯拉呀

算,但计时器得在裁判手里的才算。自己说5倍、10倍提升往轻了说是夸大吹牛,往重了说就是欺诈宣传。另外,关于裁判我这里分享两个事实:第一,在美国,汽车自动驾驶的测试里程需要向监管机构报备才可以作为评价汽车自动驾驶安全的数据,到目前为止,特斯拉报备了22英里,你没看错,22英里,还是2019年报备的。谷歌waymo仅2023年报备了330万英里。第二,在中国,自动驾驶上路测试需要牌照,成功申请牌照的有百度、小马智行、文远知行,特斯拉没有申请牌照,按照我的理解,特斯拉汽车硬件达不到申请牌照最低要求,连资格都没有。

兄弟,自动驾驶开多久需要人工干预一次,这算不算计时器?

兄弟我觉得你可能不是很具备判断谁是博尔特的能力

这就是信息茧房的特点,一看就是不懂技术的人,不懂AI就别来教育人,徒增笑耳

你这个常见的两个话术:诉诸断言,虚假类比

我不是粉丝,也没有特斯拉,不过看各种社区分享视频还不错。感觉超过国内竞对的可能性还是不小的。