$万顺新材(SZ300057)$ $双星新材(SZ002585)$ $骄成超声(SH688392)$ 最新专家会议纪要：【复合集流体】
PP 的膜和 PET 有区别，在一定充放电持续下，会出现脱层，改变了电导率。
复合集流体有很强的能力，预计 3-5 年之后，复合集流体在产业链方面有很大突破。
应用于圆柱电芯的难点：
复合集流体目前圆柱形电芯还是没法用。特斯拉拿了宝明科技的复合集流体做了尝试，结论是复合集流体基本可以小规模产业化，但是（1）圆柱形电芯中，容易出现横载面积过大、张力集中，容易开裂。4680是卷绕的加工工艺，铜的导电层一旦开裂，会降低导电率，现阶段特斯拉没法使用；（2）4680 的充放电能力很强，但是充放电循环次数会变短，复合集流体易老化，从物理特性上就不能做到更高次数的充放电。根据去年 12 月的信息，中航锂电采购宝明科技的，现在充放电次数是 1900 次，没有突破 2000 次。
宁德时代：
宁德时代对复合集流体材料的变化很频繁，去年 Q3 是 PET，11 月变成 PP，今年一月又变成 PET，他们没有完成对材料的定稿，还是研发阶段，给特斯拉的数据比较杂乱。目前他们的PET 的方案可以形成 2300-2400 次的正向充放电循环，但是没有说是脉冲波段点阵式的设备中还是稳态下。
特斯拉在复合集流体不是特别积极，还是宁德时代在主推。
如果复合集流体实现量产，未来宁德时代给特斯拉供的磷酸铁锂也会导入，特斯拉也会是受益者。磷酸铁锂能量密度较低，导入 PET 铜箔，能够帮助电芯间接提升 5%-10%的能量密度。
上海、华南的一家企业就复合集流体正在和宁德时代接触。Q2 季度特斯拉会和宁德时代有一个电芯价格谈判。
宁德时代给了复合集流体很清晰的 timeline，这个技术要实现量产在 3、5 年前是很难实现的，这是有一定安全能力的材料，但是圆柱形电芯用复合集流体是很难的，2020 年之后，特斯拉的复合集流体就基本没有进展，研发工程师也转到其他项目了