家里充电都是比方晚上10点多充电,第二天下楼后拔掉充电器的,第一手机也能看到充电量,第二确实时间比较长完全可以放心第二天拔充电器但是外面快冲成本高太多了那对于萝卜来说也是赔本买卖因为营运车60万km报废性质没变
像网约车这种无人驾驶的,车速基本不快,估计也会严格按道路限速行驶,所以百公里耗电估计是低于10度电,24小时跑,一天应该不止300公里的路程,现在试验阶段应该不是奔着赚多少钱计价,模式行得通,赚钱是大概率//@牵牛娃2020:回复@龙头战法创始人:国产的东西比国外的更狠更黑更歹毒
$远翔新材(SZ301300)$ $新亚强(SH603155)$ @火焰鼠的大魔王 @ddddd519 @超短王中王 @Luckysea机器人 嘉然现在无人车这么火其实我觉得越是赔本赚钱的越是要防着它们当年共享单车的不知道在哪里享受生活呢你在上海可以在它们逃离时对它们围追堵截在试点城市通行可能还行,...
家里充电都是比方晚上10点多充电,第二天下楼后拔掉充电器的,第一手机也能看到充电量,第二确实时间比较长完全可以放心第二天拔充电器但是外面快冲成本高太多了那对于萝卜来说也是赔本买卖因为营运车60万km报废性质没变
而且市区红绿灯很多,很多红绿灯一个就是60s,甚至90s的。而且从乘客发起乘车请求,到接单去接乘客,再加上送人也需要时间。满打满算15个小时,每小时20km差不多啦。那么300多km差不多了。然后回去用慢充还省点钱
跑不了24小时,外面快冲价格就高了
电车家冲时间很长