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市值是市场认可的价值,市值包含的因素很复杂,绝不是你只分析公司财务报表的几个指标和公司战略就能给出来的,你列出来的这些东西都是市场已知的东西,已知的东西如何能去对未来充分定价,未知的是什么?航运价格指数只是供需关系的一个反应,这行业说到底还是分析未来供求关系变化而不是公司管理如何优秀(除非大幅提高分红),美国未来会不会衰退导致需求大幅萎缩,地缘局势红海能持续多久未来会如何解决,从新增运力上看,21年大规模造的船这几年都会陆续交付,有效运力是在每年增长的,今年是因为红海的意外导致供需缺口阶段性运价大涨,你不可能不承认这一点。
引用:
2024-06-26 14:56
下午大盘快速反弹,代表小盘股的黄线涨势很猛,多空反转就在一念之间。
多少天了,主力都是净流出,今天终于看到主力净流入了。
前两天复盘讲的五穷六绝七翻身,上证右肩位置已到,下跌空间有限。券商七月出推出口链,红利板块绩优股,说的不就是中远海控吗?
没有红海事件,海控也值3...