| 发布于: | 雪球 | 回复：11 | 喜欢：0 |
$金卡智能(SZ300349)$ 这么说吧，汉威和四方的传感器我都在使用，四方的产品我们遇到问题反馈后，他们迭代升级是非常快的，技术人员都天天跟我们跑现场，汉威则不然，另外我们公司和电信是战略合作伙伴，所以辰安也用我们公司提供的燃气井产品，一起合作竞标，我们也因工程上的需要经常采购金卡的大阀门，老板杨斌都经常来我们公司，毕竟都是温州企业，离得近。以上这些都是我天天打交道的企业，汉威的产品力不太行但商务能力很强，四方研发能力强，辰安背靠大树扩张很快，金卡行业龙头，这就是通过我的认知给他们的评价，当然你有你了解的信息，我也支持你的观点。
国产燃气激光传感器是四方先出的，汉威后面也制造出来，可惜质量不够稳定。另外这些公司都有侧重点，比如金卡是燃气表，辰安是偏软件，旗下也有子公司做燃气传感器，汉威是传感器厂商，软件平台也有做但是稀烂，这些公司都有各自分工，另外汉威是这些公司里面利润率最低的，汉威直接竞争对手四方利润就很高，利润率一定程度上代表产品竞争力和技术含量。
我是传统价投，最不喜欢的就是多元化，我认为多元化的本质就是主业没做好，才需要转型，历史上那十几家百倍股，哪个是靠多元化转型起来的？不都是一个行业做到极致，所以我们观点相差甚远。
这就叫灯下黑，多了解未来传感器发展模式，多传感才是未来，这么说吧，汉威在布局前沿行业，比如锂电储能安全，和能斯达一起给宁德做方案，开发了一种新的传感器材料技术远远领先国内同行，用不了多久你会看到产品落地，汉威在传统领域市占率很高了，再努力也就那样，所以，有些领域会适当减少投入！很多布局不是四方能比的
哥们你所谓的高端，只不过车载及消费市场先放量而已，等工业气体类领域放量的时候，四方妥妥被汉威吊打，消费类的物理传感器，技术壁垒不高，拼的是成本，汉威已经在进入，车载定点也快千万个了，你让四方大肆进军工业类看看，别说汉威，他连深圳和上海两家的尾灯都看不到！
你就继续做梦吧，里面最差的是辰安，但是受益于是国企容易拿项目，毛利最低，然后四方光电路子窄，看起来毛利高，但车载传感器很快就会面临卷，工业类的四方根本不行，另外单一气体传感器市场空间小，很多场景需要多传感模式，四方差的有点远！