昨天我在网上见无数人发了一条这样一模一样内容的帖子。
董明珠哪来的800亿元去造车了？虽然这些帖子都没有提到“格力”二字，可看到的人无不会联想到格力电器。发这些帖子的博主，其中不少是头像上都加了认证标志的几十万粉丝的大V。可我认为都应该归类为网络上的水军。至于他们是自发形成的，还是受到某人或组织雇佣发起的网络集体作战，我就不知道了。你们明白吗？
但是，这些网络上铺天盖地的虚假信息到处流传，毫无疑问会让不明觉厉的网民不知不觉形成了，格力电器公司将要被董明珠掏空而完蛋了的认知。乃至不仅是普通散户股民不敢买格力电器股票，即使过去曾经买过也留不住，就是不少专业投资的基金经理也不敢买或者抛弃了格力电器股票。否则，何至于格力电器股价依然这么低，今年的股价涨幅却比那些机构基金重仓的股票高呢？
现在网上一片欢呼，雷军造车成功了！可不仅我从未在路上见过一辆跑着的小米汽车，其他人谁见过？可是董明珠当初投资银隆时，虽然主要目的不是造车。可是过去的银隆，现在的格力钛造的大公交车，我好几年前就在中国的最南海南岛乘坐过。如果你有幸来到北京，或者你是北京的市民，你一定知道，或者见过长安街跑的北京大一路公交车，就是格力钛造的！不知道的人，推荐你去看一部央视的纪录片。
如今不仅是在中华大地（包括港澳地区），就是远在炎热的沙漠地带中东，也有格力钛造的大巴士在路上跑了。
上述这些格力钛的事实，有网络水军回去传播，更别提炒作了？
算了，还是接着来聊昨天我在《昨天耶稣受难日有些A股也“蒙难”了》这篇文章未聊完的话题。昨天我在文章末尾说：为什么，格力电器还未披露年报，而海尔和美的都已经披露完毕，特别是美的集团披露年报分红创历史最高纪录，不仅公告当天股价表现不如某些人预期的那样好，而且昨天就又开始下跌收盘了呢，显然不能完全归咎于深股通昨天不交易，不能买卖美的集团股票这一个原因的。这个话题，明天有空再说吧。
在聊之前，先让大家看一份最新的上交所的公文/
（以下内容省略，全文见我微信公众号）
