Kevin0ow 的讨论

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免税只是变现的手段,值钱的是流量!去跟海南,日上直邮比免税业务逻辑有问题,上机首先是解决出行的需要,收获的是高净值人群带来的附加值!买东西只是顺便,出行才是最主要的需求,原本从上海出发去国外的人,会特地转机海南买些东西?再者线上直邮也是疫情期间才推出的渠道,疫情结束还会不会存在也是未知数。作为中国的空中门户只要有流量,对商户来说除了营收,对商户品牌价值的提升也是不了忽略的。

热门回复

2021-02-01 09:04

我说19年的合同执行情况没多拿几个亿的

你去看最新的补充协议吧,20年大概11-12亿。

2021-02-01 08:51

去年好像那个销售提成拿了37亿吧,保底合同是35亿,现在给上机加上直邮扣点,和市内店条款其实不怎么亏钱。

之前的扣点比例是45%以上,市内店也就5-10%,差很多。

2021-02-01 08:47

有的吃就好之前那个保底合同上机也没多拿几个亿喽

扣点不高

2021-01-31 02:56

直邮和市内都会给机场吃

自用这部分的确不受影响,影响的是过去给亲朋好友代购,和做代购生意的这部分,因为多了比价渠道,和更方面的直销渠道,现在的问题是2025年以后的扣点问题,如果扣点降低,即使量稳步增加,对上机的业绩拉动也不明显了。