上机若要维持扣点，的确可以选择其他的合作方，谈判扣点可能可以高，但是售价也还是没有竞争力，导致最终体量缩小，可能更是得不偿失。况且其他家的进货价格成本更高，货品也没有中免全，哪怕零售商自己不赚钱，保持上机45%左右的扣点率的情况下，终端售价也不会有竞争力到哪里去。现在不是上海机场这个香饽饽的渠道怎么分利的问题，还要考虑到和直邮以及海南比价的问题。