煤炭今年还有机会吗？

请谨慎投资，个人观点，仅为参考！

现状

1、去年年底中央经济工作会议：要立足以煤为主的基本国情。风光电不稳定。今年来水偏少，水电发电能力也下降了。内蒙那边的风量据说也减少了。所以短期还是得火电，火电不能没有。火电烧煤……
2、俄乌冲突使得俄罗斯以天然气作为手段反制欧美，天然气价格已经涨了不少了，欧洲不少国家重新启用燃煤发电站，需求大增。欧洲很多环保主义者，即反对煤电又反对核电。过去欧洲核电、煤电都关了，烧天然气，天然气的点贵得…
3、世界主要煤炭出口国出口量减少，印尼主动减少出口满足国内需求。
4、随着冬天来临，如果俄乌冲突没有好转，那么欧洲加速寻找天然气的替代能源是必然的，会增加国际市场煤炭需求。

5、机构预判：

A.看好：1-8月累计进口原煤1.68亿吨，同比下降14.9%,考虑到冬天用煤需求，煤炭行业提“保供”概率较大，如果国际市场进口下降，会导致国内煤矿产能核定放宽（自采量会增加，内蒙等地露天煤矿多，产能增加容易），利好煤炭企业。如果四季度疫情控制较好，需要冲击一下GDP目标，工业领域生产用煤也会提升。我国主要的煤炭进口来源国：澳洲，印尼，蒙古，朝鲜。澳洲关系不好未必会增加，印尼要满足国内需求未必买得多，蒙古国基础设置拉垮，从蒙古国买煤运输车堵在路上。

B. 长协价中枢是否再次上调？长协价，就是煤炭生产企业给用煤大户一个长期的协议价，目前煤电交易中采用年度长协定价的比例略低于月度长协定价。长协价主要由基准价+浮动价组成，月长协价就是按月协商，协商的基础就要参考：国内不同机构发布的煤炭指数情况（CCI、BSPI等）
如果煤炭价格上涨，有一定概率会使得发改委调整长协价中枢。今年上半年就上调过一次，如果煤炭价格涨幅较大，市场可能炒预期。

煤炭价格种类

1、坑口价：坑口价顾名思义就是煤炭刚挖出来之后的价格，坑口价的构成基本上只包含开采成本和各种税费
2、出厂价：坑口价+洗煤的成本，洗煤其实是要把原煤给筛选、分类的过程，以便物尽所用。不同等级的煤不同的领域使用。
3、车板价=坑口价+汽车短途运输的各种费用；
4、平仓价=车板价+海运或者铁路运输，以及港口等环节的各种费用
5、库提价：是煤炭从仓库运出的价格，这个价格实际上包含煤炭进入仓库前的价格+仓储的成本，其实可以把库提价当做最公允的煤炭价格。但实际上在市场中，不同的品种以不同的价格为准。比如动力煤，主要是以秦皇岛的平仓价为主（交易量大）。在WIND资讯，搜索动力煤价格，国内的主要披露的就是平仓价。进口的就以库提价为主。

煤炭品种

1、焦煤：冶金煤，结焦性好，主要用于冶金行业
2、动力煤：提供动力能源的煤，比如火力发电，锅炉，蒸汽机车等。（市场上的动力煤主要指：5500大卡热值的煤）
3、无烟煤：没有多少烟尘的煤，含碳量在90%以上，挥发物在10%以下。应用在化工领域。
假设钢铁、发电、供暖、化工领域都大量使用煤作为能源（天然气太贵了），焦煤跌了，有利于钢厂的成本降低。动力煤价格低了，有利于火电和供暖企业的成本降低，无烟煤跌了有利于化工企业。如果涨了则相反。

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