寒林札记 的讨论

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川藏铁路是低效投资,估计利息和运营成本都难收回来

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或对或不对吧!
藏区蕴含的潜藏资源是很值得期盼的?川藏线绝不可能只是低效投资,或不计算经济利益只顾及社会利益的行为!

我的理解,未必那么复杂。藏区资源丰沛,又俯视印度洋,只要技术条件OK,再叠加有前瞻性的基础建设投入,那就好比老毛子那曾经的西伯利亚铁路哦

是的。不过,很多时候社会效益就是个筐,经济效益盖不住的都可以往里装

对于单一项目是不划算的,但是站在国家的角度太应该修了3000亿带动多少就业带动多少地方经济,如果中印反击战有铁路阿三还会像现在这样蹦跶吗?

这也是国企和gj的担当,他们不去做这些费力不讨好的基建,难道让民企做吗,农村村村都有5G,美丽国出了大都市信号都不好了吧

这条铁路能产生的效益,不比100亿修三个机场更好,但是投资相差30倍

西藏的资源还是够大,就是开采成本了。西藏的地理优势太重要。

修通后印度会老实的多,地缘格局也是一个考虑点

对,城投债的大窟窿就是这么来的,反正有人说了,内债不是债

算社会效应的时候你要算经济来利益。美县航母来东亚产生经济收益吗?