我2月底开始买，开始才190多，但只买1000股，后来逐渐加仓到1.8万股，成本到了217元，持股三个月，盈亏电风扇似的，一会亏一会赢，我是长期资产配置，心理能承受短期亏损，最近一次下跌，最多浮亏2辆比亚迪秦，但我丝毫不慌，未来比亚迪会多少市值？
全球汽车制造商市值排名，截止2023年9月17日：
1、特斯拉：8709亿美元(美国)
2、丰田：2558亿美元(日本)
3、保时捷：970亿美元(德国)
4、比亚迪：955亿美元(中国)
5、奔驰：772亿美元(德国)
6、宝马：689亿美元(德国)
7、大众：663亿美元(德国)
8、Stellantis：596亿美元(荷兰)
9、本田：580亿美元(日本)
10、法拉利：545亿美元(意大利)
11、福特：504亿美元(美国)
12、通用：467亿美元(美国)
13、理想：406亿美元(中国)
14、VinFast：405亿美元(越南)
15、马鲁蒂铃木：383亿美元(印度)
16、现代：343亿美元(韩国)
17、塔塔：280亿美元(印度)
18、长城：255亿美元(中国)
从3年时段来看，比亚迪会比现在高50%，超过丰田可能性也是有，也就是能翻倍的可能。
从未来3年比亚迪的利润来看，比亚迪的利润预测是564亿元，按15倍算股价291元，
按20倍算是388元股价。也就是1.12万亿，也就是1500亿美元附近，中国移动就是2万亿市值18倍市盈率。
现在看来比亚迪的技术，是其他任何企业望尘莫及，比方压缩比16比一，这个难度不比登月差，比方汽车一霸丰田，搞了多年也就13比一的压缩比。何况汽油机的最高效率转速是5500转，而一般燃油车平均转速是2000转，根本到不了5500转的，而丰田的100度电池混动车成本是比亚迪的150%以上。所以未来是没有什么车企能追上的，何况比亚迪肯定在这个16比一的技术上设置了不少专利壁垒/