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回复@自主品牌-BYD: 关于为什么先推出小众车型,我是搞不明白到底是有意为之,还是判断失误。感觉腾势推出的两个车型主要目标是model y和GL8,并没有对标理想小鹏蔚来
也有可能是对后市判断失误。
但是不管怎么说,下半年和明年都有大量的主流车型的中高端车推出了,到时候再看市场会做出什么样的反应吧。
总之我不认为比亚迪的产品经理能力弱,比亚迪把日系车打得满地找牙,就是最好的证明。
只是阶段目标不一样。//@自主品牌-BYD:回复@大旭s:车型排兵布阵失误,腾势和方程豹就应该盯着问界和理想打,全尺寸混动,冰箱彩电大沙发全上,月销2-3w 没问题,不应该先出什么猎装小众车,越野车,吃力不讨好
引用:
2024-06-18 13:07
理想汽车官微发的上周上险量数据,比亚迪+腾势5.92(再加上仰望和方程豹的话,预计在6万左右),理想单周继续破万,达到1.05万。

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确实感觉比亚迪的产品策略不太好理解,都是这几年的效果还都不错,也许是我们不在那个位置,有很多方面考虑不到

06-18 15:05

道理非常简单,比亚迪对标l6789的车型要等年底智驾成熟后才开始上。现在出智驾这张牌还是期货,不好打。

建设品牌是个很复杂的事,尤其是从下往上打的时候,无论怎么做,都会被挑出一堆毛病来指摘。
其实现在这个状态也是对的,按自己的节奏来,不被竞争对手的策略牵制。