| 发布于: | 雪球 | 回复：13 | 喜欢：0 |
顺带提一下，特斯拉 p/s 29, 蔚来 p/s 60+，小鹏 p/s 96，这些EV厂商的毛利润率最好的是特斯拉，25%。可以想象一下，到底是把软件提供给EV每年收费进行市场垄断这个商业好还是苦哈哈地开厂造汽车好？只需要用脚思考就可以得出结论……
这个营收大部分都跟电动汽车无关，其中QNX的营收很少，这些年来QNX的营收增长也都有限。而且黑莓的营收也一直struggle.
自动驾驶汽车L１，Ｌ２，Ｌ３ 目前还刚刚爆发呀。传统汽车还没跟上啊。过去一年出的QNX量顶过去三年。当汽车不智能都不叫汽车，就像手机不智能都不叫手机的时候，这个量是不是吓人？那个时候，估计蓝莓５００亿美金市值，然后大家掂量着，有没有翻倍的空间？
聪明，且qnx具有垄断性，加上lvy 完美了，还有qnx目前只是开始布局阶段，一旦占据了主导地位，到时会大幅提价，还有lvy项目源源不断的收入，
贝索斯和马斯克杆上了，贝索斯不会这么轻易认输的，拱手让出首富的宝座，他将以lvy项目抗衡特斯拉