回复@周慕云: 有道理。而且品牌定位群体，如果是中低端，竞争也会非常的激励。小米也加入了20-30w的范围，竞争更激烈了。//@周慕云:回复@文武车道:$小鹏汽车-W(09868)$ 低迷最根本原因是纯电这个赛道比较差，上面有特斯拉压着，无论从机械性能、智能化都盖过小鹏，$蔚来-SW(09866)$ 搞BaaS差异化竞争定位更高端来绕道，其他新能源品牌基本是靠插混车型放量，纯电车型又会骚扰小鹏的市场。所以小鹏把自己放在了一个天花板不断下压的四战之地。既然向上无法突围，那么向下突击成了必然选择，聘用王凤英降本，输出技术给大众获得现金都是明智之举。国内新能车市场是地狱式竞争，小鹏也必须经受住这种考验才能行稳致远。MONA是一场大考，决定小鹏的走向。