全球开启无人驾驶元年！阿尔特布局全球无人驾驶芯片、自动驾驶及智能座舱、换电（包括最关键的整包换电兼容软件）、整车等。
从0到1，2024年全球己开启无人驾驶元年！
无人驾驶体系及分布：
锦江在线-上海锦江集团；
大众交通-上海大众公用；
阿尔特-英伟达（全球天花板级别L5无人驾驶芯片）、AutoX（整车）、百度（自动驾驶及智能座舱等方面），布局全球。
阿尔特：阿尔特与英伟达的合作确实在自动驾驶领域引全球。阿尔特正在与英伟达合作研发下一代L5级别的自动驾驶芯片DRIVE Thor，这款芯片的算力高达2000TOPS，即将全球量产 。业界普遍认为，L4自动驾驶算力需要超过1000TOPS，而L5级别则需要超过2000TOPS。因此，DRIVE Thor芯片的算力足以支持L5级别的自动驾驶技术 。
此外，阿尔特已经正式成为英伟达的Solution Advisor: Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司能够构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，进行大规模测试与验证，从而提升智能汽车研发效率 。
比亚迪也要上L5级无人驾驶了！中国汽车制造商比亚迪宣布将在其最新无人驾驶汽车中使用英伟达 新一代无人驾驶芯片Drive Thor，以提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。据悉，A股上市公司阿尔特 深度参与了英伟达新一代无人驾驶芯片Drive Thor的研发，阿尔特是英伟达无人驾驶生态国内最大的合作伙伴，新一代无人驾驶芯片Drive Thor最高支持L5级自动驾驶，是无人驾驶芯片领域的颠覆性产品，今年下半年将全球量产，阿尔特将深度参与其生态的商业化。
值得注意的是，包括极氪、理想汽车和文远知行等5家国内车企已经明确表示将使用DRIVE Thor自动驾驶芯片 。这表明阿尔特与英伟达合作的芯片在行业内已经得到了一定程度的认可和期待。
英伟达的Orin x芯片单颗算力达到254 TOPS，是目前车规芯片行业的天花板 。阿尔特与英伟达合作的DRIVE Thor芯片即将开始实现全球量产，颠覆现有的自动驾驶系统，并有望成为全球车企的自动驾驶大脑。阿尔特将是超越另一个中际旭创（光模块）的无敌巨无霸。
无人驾驶出租车巨头AutoX已经委托国内最大的独立汽车研发企业阿尔特开展无人驾驶整车的研发与生产 。阿尔特此前已给包括本田在内的多家国际型企业开展无人驾驶出租车的研发。此外，阿尔特为AutoX生产的无人驾驶出租车已经获得了深圳、上海、北京、广州、硅谷五大一线城市的无人驾驶许可，并且正在杭州进行无人驾驶测试的准备工作，预计今年的出货量将超过10000台 。
阿尔特还参与了江铃新能萝卜快跑第六代车型“颐驰06”的自动驾驶、智能座舱、换电（包括最关键的整包换电兼容软件）等方面项目。
萝卜快跑的第六代车型具备多项优势，如成本降低60%，单价20.47万元，采用换电模式，可以充低谷电，降低充电时间，并且平均约15台车配一个后台安全员，以应对自动驾驶堵塞或事故时的情况 。目前，萝卜快跑已在多个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试 。
无人驾驶核心是算力，阿尔特集成了多种英伟达高性能GPU产品开始布局国内、并走向全球。
更可怕的是，阿尔特与英伟达深度合作，打通英伟达完整的机器人产品体系，布局全球AI人形机器人。
阿尔特与英伟达合作的最高支持L5级的自动驾驶芯片将颠覆现有的自动驾驶芯片，今年开始放量，订单供不应求排到明年，中际旭创间接供货英伟达，阿尔特直接参与英伟达L5级自动驾驶芯片研发和后续生态产业化，阿尔特的预期大大高于中际旭创，阿尔特不单是下一个中际旭创，更是超越。自动驾驶加上AI机器人，将是超级巨无霸的存在。
从0到1，全球开启无人驾驶元年，阿尔特布局全球无人驾驶芯片、自动驾驶及智能座舱、换电（包括最关键的整包换电兼容软件）、整车等，无人驾驶时代已经来临，阿尔特将君临天下！