发展新能源电池关系到我国战略支柱性产业的全球竞争地位。
全固态电池量产竞速 中国EV电池地位或被动摇。
中国虽然是目前全球最大的锂离子电池制造国，但在全固态电池专利布局方面中国厂商仍与国际企业存在较大差距。其次，中国固态电池技术路线多元，重点以半固态/固液混合为主，且半固态电池已实现小规模量产并装车，但在全固态电池方面的投入仍显不足，且力量分散，与国际领先企业相比存在较大差距。因此，未来全固态电池的竞争，日韩、欧美等企业有机会超越中国，重塑未来EV电池的竞争格局。
电池3条线
2，固态/半固态电池，代表清陶能源
黑磷电池以其独特的结构和优越的性能特点而备受瞩目。相较于传统的锂电池，黑磷电池具有更高的能量密度和更长的循环寿命，这意味着可以为电子产品和新能源汽车等领域提供更稳定而持久的电力支持。此外，黑磷电池还具备更好的安全性能，能够有效降低火灾和爆炸的风险，为用户提供更加可靠的使用体验。而华为黑鳞电池更是在这些基础上实现了价格和续航的双重突破，被寄予厚望成为未来电池产业的领头羊。
华为公布了黑磷电池专利，专利摘要中提及“复合负极材料”、包括了黑磷材料、稳定剂以及碳材料，还特别说明将稳定剂涂抹在黑磷材料上，能够有效提升循环稳定性。
华为入局的黑磷电池，需要用到大量的黑磷作为电池负极材料，瑞丰高材生产并销售黑磷负极材料
23年7月，公司的黑磷负极材料已经完成了中试
玥能新材自设立以来致力于新材料技术的研发，崔秀国教授及其领导的黑磷团队依法通过玥能新材为主体单独、完整、排他地拥有黑磷及黑磷烯相关技术及其生产应用。
成本大降：华为在2022年购买的黑磷为3000元/克，现在做到1元/克，成本下降将加速黑磷电池产业化。
玥能新材已经完成了百公斤级的中试试验，产出合格产品，并大幅降低了产品成本。未来将以目标公司为实施主体，逐步完成进一步的工艺放大试验并最终完成低成本规模化制备黑磷的目标。
华为此前向其购买黑磷用于黑磷电池实验。
任何一条电池路线，成本是关键，公司已经大幅降低成本，随着华为的入局，黑磷电池迟早会走上A股舞台。
新技术，华为新专利，再看近期的固态电池的发酵程度，瑞丰高材近期已经进行了大量换手，而且业绩非常好，就等着随时起爆。